Inžinierstvo bezpečnosti práce pri zdvíhaní. Bezpečnostné požiadavky na činnosť zdvíhacích strojov

Pracovné procesy v stredných a veľkých priemyselných odvetviach a na staveniskách sa často kombinujú s použitím zdvíhacích strojov a zariadení. Činnosti spojené s premiestňovaním nákladu sú povinné aj v dodávateľských reťazcoch poskytujúcich služby v malých obchodoch, hoteloch, stravovacích zariadeniach atď. Zakaždým, keď použitie tohto zariadenia predstavuje určité nebezpečenstvo pre obsluhovaný materiál aj pre personál. Aby ste zaistili bezpečnosť zdvíhacích mechanizmov a minimalizovali riziko úrazov, mali by ste starostlivo dodržiavať pravidlá ich prevádzky a údržby.

Čo sa rozumie pod zdvíhacím zariadením?

Vybavenie, ktoré sa používa na prácu s nákladom, dnes predstavuje rozsiahly sortiment. Reťaze, navijaky, kladkostroje a háky s pohonmi možno priamo pripísať mechanizmom. Jedná sa o najmenej náročné zariadenia na údržbu, ale dokážu zvládnuť aj vysoko náročné úlohy nakladania a vykladania. Do kategórie strojov patria všetky druhy výťahov, rýpadiel atď. Skladové zdvíhacie stroje a mechanizmy by sa tiež mali zatriediť do samostatnej kategórie. Tento segment je v podnikoch spravidla tvorený zakladačmi, manévrovateľnými kladkostrojmi a rôznymi silovými samohybnými jednotkami. Každý z uvedených typov zdvíhacích zariadení má svoje vlastné schopnosti z hľadiska pracovných funkcií a možnosti prevádzky za určitých podmienok.

Pravidlá prípravy vybavenia na prácu

Prípravné procesy sa môžu líšiť v závislosti od podmienok používania zariadenia a jeho charakteristík. Príprava najčastejšie spočíva v kontrole porúch. Revidované sú povrchy puzdra aj vnútorná výplň. Elektráreň, ktorá sa používa na rovnakých žeriavoch a zakladačoch, si zaslúži osobitnú pozornosť. V prípade potreby zodpovedná osoba vymení motorový olej alebo kvapalinu prevodovky. Zdvíhacie mechanizmy sú navyše starostlivo kontrolované v rámci orgánov činných v trestnom konaní, pomocou ktorých sa vykonávajú pracovné kroky. V tejto fáze sa hodnotí spoľahlivosť upevnenia funkčných komponentov alebo prídavných zariadení, celistvosť častí a stav pripojenia pohonu. V niektorých prípadoch je naladená aj riadiaca elektronika mechanizmu.

Požiadavky na servisný personál

Veľa tohto druhu požiadaviek opäť závisí od špecifík konkrétneho zariadenia, existujú však všeobecné alebo aspoň spoločné pravidlá pre prijímanie zamestnancov na zdvíhacie práce. Musí ísť o dospelých, ktorí absolvovali lekársku prehliadku a špeciálne školenie pre prácu v tejto oblasti. Členovia tímu údržby musia predovšetkým poznať zdroje nebezpečenstva a prostriedky na zabezpečenie ochrany, byť schopní odhaliť funkčné poruchy a poruchy zariadenia a vykonávať všeobecné úpravy a opravy. Zoznam povinností tiež zahŕňa schopnosť namontovať zdvíhacie mechanizmy a nakonfigurovať ich tak, aby fungovali s objektmi určitých parametrov. Týka sa to najmä inštalácie kladkostrojov, navijakov a príslušenstva. Požiadavky na obsluhu zdvíhacích strojov sa už vzťahujú na špecializované a predpokladajú svoje vlastné špecifiká v závislosti od typu zariadenia.

Pravidlá činnosti zdvíhacích mechanizmov

Funkcia každého zdvíhacieho zariadenia sa realizuje v určitom rámci vzhľadom na všeobecné a miestne technické požiadavky. Podnik môže predovšetkým vypracovať svoje vlastné technologické mapy, pracovné projekty a pokyny, podľa ktorých pracovníci vykonávajú svoje úlohy. Napríklad základné pravidlá pre prevádzkové vybavenie zahŕňajú použitie signalizačného systému medzi rôznymi účastníkmi procesu. Výmena značiek pomáha bezpečne a efektívne používať zdvíhacie zariadenia. Predovšetkým pravidlá vopred určujú poradie vzájomnej výmeny signálov medzi operátormi žeriavov a kladkostrojmi. Pokyny tiež stanovujú pohyb a inštaláciu nákladu na vopred určenom mieste. Odchýlka smeru môže narušiť koordináciu v iných oblastiach lokality a spôsobiť neočakávané riziká. Výsledky pracovných akcií s porušeniami sa zaznamenávajú do špeciálneho denníka.

Pravidlá údržby

Práca s veľkou hmotou nevyhnutne vedie k opotrebovaniu každého zariadenia. Hlavnou úlohou zamestnancov zodpovedných za technickú údržbu je predchádzať poruchám mechanických prvkov, pretože riziko ich výskytu v procese vykonávania pracovných operácií sa môže zmeniť na tragédiu. V súlade s tým údržba zahŕňa pravidelnú kontrolu opotrebovania nosnej konštrukcie, nadmerných deformácií, prasklín a iných defektov. Spolu s tým existujú pomerne pravidelné povinné opatrenia, ktoré nesúvisia s funkčnými poruchami. V tejto časti môže údržba zdvíhacích mechanizmov zahŕňať výmenu súčastí pásu, aktualizáciu spojovacích prvkov atď. Na vykonávanie opravných prác je vypracovaný špeciálny projekt s odporúčaniami na jeho implementáciu.

Čo je zakázané pri obsluhe zdvíhacieho zariadenia?

Dodržiavanie bezpečnostných pravidiel ukladá mnoho obmedzení pre konanie účastníkov pracovného toku. Napríklad je zakázaná akákoľvek manipulácia s bremenami, ktoré neboli uvoľnené z upevňovacích alebo blízkych materiálov. Bremeno tiež nesmiete zdvíhať, ak na jeho povrchu ležia iné materiály, ktoré nemajú špeciálne upevnenie. Stáva sa, že v prípade narušeného pohybu žeriavu alebo namontovaného manipulátora sa prakovníci pokúsia objekt korigovať zo zeme. To tiež nemožno urobiť a pre takéto činnosti sú vopred poskytnuté bezpečnostné reťaze s lanami. Zdvíhacie zariadenia sa navyše nemôžu použiť na privádzanie pohybujúcich sa predmetov do otvorov okien, balkónov a dverí. Jedinou výnimkou sú prípady, keď sú k dispozícii špeciálne stránky na príjem.

Záver

Všetky uvedené pravidlá, nariadenia a odporúčania majú zaistiť efektívnu, produktívnu a hlavne bezpečnú prácu. Dnes je činnosť zdvíhacích mechanizmov dosť úzko spojená s elektronickými automatizačnými systémami. Vstup nových segmentov riadiacej infraštruktúry si vyžaduje aj špeciálne schopnosti personálu. Na druhej strane rovnaké systémy s multifunkčnými relé a riadiacimi modulmi v niektorých prípadoch zvyšujú spoľahlivosť vykonávaných operácií eliminovaním rizika chyby operátora.

Odošlite svoju dobrú prácu do znalostnej bázy je jednoduché. Použite nasledujúci formulár

Študenti, študenti postgraduálneho štúdia, mladí vedci, ktorí využívajú vedomostnú základňu pri štúdiu a práci, vám budú veľmi vďační.

Zverejnené dňa http://www.allbest.ru/

Úvod

Zdvíhacie a prepravné stroje sú neoddeliteľnou súčasťou modernej výroby, pretože sa používajú na mechanizáciu hlavných technologických procesov a pomocných prác. Vo výrobných linkách a automatizovaných linkách sa kvalitatívne zvýšila úloha zdvíhacích a prepravných strojov, ktoré sa stali organickou súčasťou technologického zariadenia a ich vplyv na technické a ekonomické ukazovatele podniku sa stal veľmi významným.

Cieľom tejto práce bolo zistiť nebezpečenstvá spojené s prevádzkou zdvíhacích strojov, určiť požiadavky na bezpečnú prevádzku zdvíhacích strojov a vytvoriť bezpečné pracovné podmienky pre vodičov. Hlavným cieľom pri dosahovaní tejto úlohy bolo identifikovať nebezpečné zóny pri zdvíhaní bremena žeriavom, čím sa znížila možnosť nehody.

Podnik technologickej dopravy a špeciálneho vybavenia (PTT a ST) je štruktúrnym útvarom pobočky Severburgaz.

Úlohou podniku je organizovať nepretržité prepravné služby pre divízie pobočky a pobočku ako celok, zabezpečovať rytmické práce na implementácii plánu dodávok pri čo najmenších nákladoch, zlepšovať používanie vozidiel a zvyšovať ich efektívnosť.

Medzi funkcie podniku patria:

Kontrolu nad včasnou realizáciou plánov na dodávku vozidiel, plánov na nakládku a vykládku;

Implementácia konsolidovaného účtovníctva za implementáciu plánu dopravnými oddeleniami podľa hlavných technických a ekonomických ukazovateľov. Vypracovanie potrebných správ pre dopravné oddelenia;

Rozvoj organizačných a technických opatrení na zlepšenie a racionálnejšie využívanie vozidiel, zvýšenie produktivity práce, zavedenie pokročilých druhov dopravy a zníženie odpadu z dopravy;

Organizácia racionálneho využívania zapojenej verejnej dopravy a kontrola množstva práce, ktorú skutočne vykonáva;

Kontrolu nad včasnosťou koordinácie prepravy nadrozmerného nákladu a výpočtom jeho upevnenia, ktoré vykonávajú oddelenia, ktoré vydali žiadosť o ich prepravu;

Organizácia, spolu s oddelením automatizácie a mechanizácie, implementácie vyvinutých technologických procesov pri vykonávaní operácií prepravy a nakladania a vykladania nákladných tokov v tomto odbore;

Príprava a uzatváranie zmlúv s organizáciami tretích strán na vykonávanie prepravných manipulačných operácií a iných druhov dopravných služieb v súlade so stanoveným postupom.

Organizácia a vykonávanie certifikácie špecialistov a pracovníkov dopravných oddelení podniku.

Dohľad nad technickým stavom všetkých druhov dopravných a nakladacích a vykladacích zariadení v dopravných útvaroch podniku;

Účasť na vývoji opatrení, ktoré zabezpečujú bezproblémové, mechanizované a vysokovýkonné práce v dopravných a manipulačných činnostiach, kontrolu nad ich implementáciou.

Spoločnosť má k dispozícii zdvíhacie stroje Liebcherr LTM 1080 (maximálna nosnosť 25,24 t), Demag 265C (maximálna nosnosť 100 t), Ural 5557 KS-55722 (maximálna nosnosť 80 t), kladače rúrok TO 1224.1E, stroj na kladenie rúrok Komatsu D-355S.

1 ... Analýza nebezpečenstiev spojených s prevádzkou zdvíhacích strojov

Zvážime nebezpečenstvo pri prevádzke zdvíhacích strojov na príklade autožeriavov. Samohybné otočné žeriavy sa používajú na zdvíhanie, spúšťanie a premiestňovanie tovaru na krátke vzdialenosti v horizontálnom smere počas stavieb a inštalácií, opráv, nakladania a vykladania v podnikoch, staveniskách, základniach a skladoch rôznych sektorov národného hospodárstva.

Samohybné výložníkové žeriavy sa v porovnaní s inými zdvíhacími žeriavmi, napríklad s vežovými žeriavmi, vyznačujú najväčšou pohyblivosťou a nezávislosťou pohybu na stavenisku, schopnosťou rýchlo premiestniť žeriav z jedného objektu na druhý, prítomnosťou súpravy vymeniteľného výložníkového zariadenia, ktoré umožňuje použitie žeriavu na rôzne druhy prác a pomerne rýchlo zmeniť jeho základné parametre.

Nebezpečenstvo počas prevádzky zdvíhacích strojov (PMM) súvisí hlavne s:

S neúmyselným kontaktom človeka s pohybujúcimi sa časťami zariadenia;

S možnými nárazmi padajúcich predmetov, keď sa zdvíhaný náklad zlomí;

S rozliatím časti nákladu;

S poklesom PMG;

Pri kolíziách a úderoch pri kolízii s mobilnými PMG.

1.1 Nebezpečenstvo úrazu elektrickým prúdom

Práca so žeriavmi v blízkosti elektrického vedenia je spojená so zvýšeným nebezpečenstvom. Analýza zranení ukazuje, že k väčšine prípadov úrazu elektrickým prúdom dôjde, keď sa šípka žeriavu dotkne nielen drôtu elektrického vedenia, ale je od neho aj v neprijateľne blízkej vzdialenosti - 0,5 - 1,2 m. K nehode môže dôjsť aj vtedy, ak osoba je v blízkosti pracujúceho žeriavu a dostane sa pod krokové napätie. To všetko stavia prácu v blízkosti elektrického vedenia na úroveň najnebezpečnejšej práce vykonávanej so žeriavmi.

Výsledky selektívnych cielených kontrol organizácií, ktoré vykonávali práce v blízkosti elektrických vedení, ukazujú, že mnohé z nich tieto práce vykonávajú s hrubým porušením: nevykonávajú sa ďalšie inštruktáže, nevydávajú sa pracovné povolenia, pracoviská nie sú ohradené atď. Tento postoj môže viesť k najhorším nehodám. Práce by sa mali vykonávať žeriavmi nie bližšie ako 30 metrov od elektrického vedenia, aby sa zaistila bezpečnosť práce. Nebezpečenstvo úrazu elektrickým prúdom sa znižuje u žeriavov vybavených zariadením typu ASON, ktoré signalizuje prístup stroja k elektrickému vedeniu.

1.2 Nebezpečenstvo požiaru

Požiare na žeriavoch vo väčšine prípadov vznikajú zo samovznietenia, vznietenia čistenia, horľavých a horľavých materiálov, často z nedodržania základných požiadaviek požiarnej bezpečnosti. Jednou z príčin požiarov je nedostatočný dohľad nad elektrickými zariadeniami a vodičmi, vykurovacími prístrojmi, ktorý vedie ku skratom, preťaženiu, tvorbe elektrických iskier a požiaru. V prípade požiaru sa najskôr vypne núdzový vypínač. Po tom je privolaný hasičský zbor a sú podniknuté opatrenia na hasenie požiaru svojpomocne.

1.3 Nebezpečenstvo prevrátenia žeriavu

V prípade nesprávneho výpočtu prevrátenia žeriavu pred zahájením zdvíhacích operácií hrozí nebezpečenstvo straty rovnováhy žeriavu, čo môže viesť k ľudským zraneniam, zničeniu konštrukcií a technických zariadení. Stabilitu žeriavu ovplyvňuje aj usporiadanie plošín na vykonávanie zdvíhacích prác. Prísne dodržiavanie všetkých noriem definovaných v predpisoch pre nakladanie a vykladanie umožňuje zaistiť bezpečnosť prevrátenia žeriavu.

1.4 Nebezpečenstvo padajúceho nákladu

Nebezpečenstvo pádu bremien je jedným z najbežnejších nebezpečenstiev pri prevádzke zdvíhacích strojov. Najčastejšie je toto nebezpečenstvo spojené s nesprávnym priviazaním bremena, prasknutím lán a nesprávnou funkciou mechanizmov na uchopenie bremena. Pre zaistenie bezpečnosti je potrebné skontrolovať funkčnosť žeriavu a zariadení, dodržiavať pravidlá pre závesné a obslužné žeriavy a dodržiavať bezpečnostné opatrenia.

Nehody žeriava sú najčastejšie bez nehôd. Pri posudzovaní nehôd v podniku technologickej dopravy a špeciálnej techniky boli identifikované hlavné nehody spojené s prevádzkou nákladných žeriavov, medzi ktoré patria:

· Prevrátenie žeriavu;

· Poškodenie výložníka žeriava v dôsledku nesprávneho výpočtu zaťaženia;

· Dopravné nehody s účasťou žeriavov nákladných automobilov.

Bezpečnosť PMG zaisťujú:

Výpočet a návrh žeriavových mechanizmov;

Výpočet pevnosti žeriavových lán a zdvíhacích zariadení;

Podľa výberu brzdy;

Stanovenie stability žeriavov;

Výpočet kovovej konštrukcie žeriavov pod vplyvom štatistických a dynamických zaťažení, technologických, preťažení vetrom, námrazy;

Určenie nebezpečného priestoru počas prevádzky PMG;

Výber a výpočet bezpečnostných zariadení.

Hlavné dôvody, ktoré vedú k nehodám zdvíhacích strojov a pracovným úrazom a ktorým by mali úradníci stavebných organizácií venovať pozornosť, aby sa zabránilo nehodám, sú:

· Porucha alebo absencia bezpečnostných zariadení a zariadení;

· Zámerné vypnutie bezpečnostných zariadení zaseknutím stýkačov ochranných panelov ventilov;

· Preťaženie žeriavov pri zdvíhaní bremien;

· Prijatie žeriavov do práce bez vykonania ich technickej skúšky alebo s uplynutou dobou skúšky;

· Prevádzka žeriavov so skončenou životnosťou;

· Inštalácia otočných žeriavov na miestach so sklonom presahujúcim menovitú hodnotu pre daný žeriav, na čerstvo naplnenej nekomprimovanej pôde, ako aj v blízkosti jám alebo zákopov v neprijateľnej vzdialenosti;

· Nedostatok riadnej kontroly zo strany úradníkov nad dodržiavaním požiadaviek výrobných pokynov servisným personálom;

· Nezabezpečenie údržby a opráv žeriavov vyškoleným a certifikovaným personálom, ktorý má potrebné vedomosti a zručnosti na vykonávanie úloh, ktoré sú mu zverené, a taktiež nie je potrebné pravidelne kontrolovať vedomosti a inštruktáže obsluhujúceho personálu;

· Ľudský faktor vyjadrený porušením pracovnej a výrobnej disciplíny obslužným personálom;

· Tolerancia prevádzky žeriavov za meteorologických podmienok (rýchlosť vetra) presahujúcich povolené limity.

Nehody a nehody, ku ktorým došlo počas prevádzky žeriavov, sú predmetom vyšetrovania a účtovníctva orgánov Rostechnadzor.

Vznik nebezpečenstva spojeného s poranením osoby v dôsledku pádu nákladu zdvíhacieho stroja je znázornený na obr. 1.

Pri analýze stromu dôvodov môžeme dospieť k záveru, že najväčším nebezpečenstvom je okrem nedodržania bezpečnostných opatrení pri obsluhe zdvíhacích strojov aj opotrebenie závesov.

Na základe vyššie uvedeného je na zabezpečenie bezproblémovej prevádzky potrebné, aby:

Vedúci stavebných organizácií a jednotliví podnikatelia - vlastníci žeriavov, zdvíhacích zariadení, žeriavových dráh, ako aj vedúci organizácií a jednotliví podnikatelia obsluhujúci žeriavy zabezpečili ich údržbu v dobrom stave a bezpečných pracovných podmienkach organizovaním riadneho prieskumu, kontroly, opráv, dozoru a údržby podľa pravidiel;

· Na stavbách vykonávali úradníci účinnú kontrolu nad dodržiavaním požiadaviek pokynov na ochranu práce servisným personálom;

· Poskytovalo sa vysokokvalitné školenie servisného personálu, stáže, školenia a včasné testovanie znalostí o požiadavkách na ochranu práce.

Zverejnené dňa http://www.allbest.ru/

Obrázok 1. - Strom príčin zranenia človeka v dôsledku pádu zaťaženia PMG

Odborníci sa domnievajú, že 50 až 90% nehôd spôsobujú samotní pracovníci. Ide o nedbanlivý prístup personálu k bezpečnosti a porušenie technologických režimov prevádzky žeriavov. Napríklad pokus odtrhnúť zamrznuté bremeno alebo bremeno presahujúce ustanovenú normu zo zeme sa môže skončiť veľmi smutne. Vodiči buď nevenujú pozornosť, alebo vypínajú bezpečnostné zariadenia signalizujúce preťaženie. A často pracujú s chybnými obmedzovačmi zaťaženia. Aj keď nie je ťažké zistiť jeho poruchu a opraviť ju.

V prípade práce nekvalifikovaného personálu dochádza k mnohým chybným akciám vedúcim k nehodám. Často však vidno, že je najatých niekoľko šikovných majstrov, aby pomohli jednému špecialistovi, ktorý v zásade nie je oboznámený s vlastnosťami tejto práce. Pracovníci žeriavov často pracujú v dvoch zmenách za sebou (to je neprijateľné!), Čo vedie k chronickému nedostatku spánku a únave a strate elementárnej pozornosti.

Starý žeriav znamená „únavu“ z kovu, zbytočné káble, starú automatizáciu. Je zrejmé, že čím je žeriav starší, tým väčšia je pravdepodobnosť nehody v prípade porušenia technologických režimov jeho prevádzky. Životnosť nákladných žeriavov s nosnosťou do 10 ton pri jedno a polzmennej prevádzke je 10 rokov a s nosnosťou nad 10 ton - 16 rokov. V závislosti od intenzity používania sa však stav žeriavov veľmi líši.

Ak vypršala životnosť žeriava uvedená výrobcom, potom zákon „O priemyselnej bezpečnosti nebezpečných výrobných zariadení“ umožňuje jeho vlastníkovi pokračovať v jeho prevádzke. Ale! To si vyžaduje povolenie od nezávislej skúšky. Ak sa zistí, že technický stav žeriavu je uspokojivý, životnosť sa predĺži Rostekhnadzorom spravidla o 2 roky. Po uplynutí tohto obdobia sa postup opakuje, najviac však štyrikrát. Životnosť žeriavu sa tak môže zvýšiť o ďalších 10 rokov, ale nie viac.

Prax ukazuje, že väčšina majiteľov zdvíhacích strojov kontroluje svoje žeriavy nepravidelne. Navyše v Rusku nie je porušenie zákona o regulačných právnych dokumentoch správne trestané. A situácia sa nezmení, kým sa na legislatívnej úrovni nevyrieši otázka zodpovednosti organizácií prevádzkujúcich potenciálne nebezpečné zariadenia.

2 ... Bezpečnostné požiadavky na činnosť zdvíhacích strojov

2.1 Bezpečnosť prevádzky žeriavov

Základom bezpečnej prevádzky žeriavov sú systematické kontroly (kontroly) stavu priemyselnej bezpečnosti pri prevádzke zdvíhacích konštrukcií. Celý podnik alebo jeho jednotlivé sekcie (dielne) sú predmetom inšpekcie a každá zdvíhacia konštrukcia, s výnimkou mostových žeriavov a výťahov, musí byť kontrolovaná najmenej raz za 3 roky.

Registrované zdvíhacie konštrukcie podliehajú povinnému štátnemu dozoru. Ak má spoločnosť správny dohľad nad bezpečnou prevádzkou žeriavov, je možné mostové žeriavy prehliadať náhodne, každý žeriav však musí byť prehliadnutý najmenej raz za 5 rokov.

2.2 Bezpečnosť pri nakladaní a vykladaní

Nakladanie a vykladanie sa dá vykonať rôznymi spôsobmi: ručne, pomocou samostatných zariadení uľahčujúcich prácu pracovníkov a pomocou zdvíhacích strojov. Použitie každej z týchto metód je dané typom nákladu, jeho stavom, hmotnosťou, rozmermi. Ľahké bremená, ako sú rezivo a rúry malého priemeru, sa zvyčajne nakladajú ručne. Malé a voľné náklady (piesok, drvina) sa nakladajú a vykladajú lopatami alebo špeciálnymi mechanizmami. Laná sa používajú na nakladanie guľatých dlhých nákladov (guľatina, rúry). Ťažké zariadenia, elektrické zariadenia a ďalšie ťažké bremená sa nakladajú pomocou zdvíhacích strojov, traktorových a nákladných žeriavov.

Pri vykonávaní nakládky a vykládky pomocou zdvíhacích žeriavov je potrebné dodržiavať Pravidlá pre konštrukciu a bezpečnú prevádzku zdvíhacích žeriavov. Pri nakladaní a vykladaní pomocou žeriavu musí byť medzi manažérmi a obsluhou žeriavu zabezpečená dobrá vzájomná viditeľnosť.

Musí sa zabezpečiť bezpečnosť manipulačných operácií:

· Výber spôsobov výroby pracovných, zdvíhacích a dopravných zariadení a technologických zariadení;

· Príprava a organizácia pracovných miest;

· Používanie ochranných prostriedkov pre pracovníkov;

· Lekárske vyšetrenie osôb prijatých do práce a ich školenie.

Hlavné nebezpečné a škodlivé výrobné faktory počas nakládky a vykládky a počas skladovania tovaru sú:

Obsah plynu a prašnosť vzduchu v pracovnej oblasti;

Vysoká alebo nízka teplota vzduchu v pracovnej oblasti;

Zvýšená hladina hluku na pracovisku;

Vysoká alebo nízka vlhkosť vzduchu;

Zvýšená alebo znížená pohyblivosť vzduchu;

Nedostatočné osvetlenie pracovnej oblasti;

Priamy a odrazený lesk;

Umiestnenie pracoviska v značnej výške;

Pohybujúce sa stroje a mechanizmy, pohyblivé časti žeriavového závesu, háky, traverzy, kliešte, vyvažovače, chápadlá atď., Ostré hrany prepravovaného nákladu, vyčnievajúce skrutky s okom, pohyblivé žeriavy, cestná a železničná doprava atď .;

V prípade žeriavov s elektrickým pohonom zvýšené napätie elektrických obvodov, ku ktorým môže dôjsť prostredníctvom ľudského tela;

Toxické účinky olovnatého benzínu na žeriavy na podvozku automobilu alebo na podvozku automobilu.

V súlade s pravidlami pre konštrukciu a bezpečnú prevádzku zdvíhacích žeriavov PB-10-382-00 by sa zdvíhacie stroje mali inštalovať takým spôsobom, aby pri zdvíhaní bremena bola vylúčená potreba predbežného ťahania, keď sú laná bremena naklonené, a existovala možnosť pohybu bremena zdvihnutého minimálne O 500 mm vyššie ako vybavenie, hromady nákladu, strany koľajových vozidiel atď.

Pri inštalácii žeriavov ovládaných z podlahy alebo pomocou rádia musí byť pracovníkovi obsluhujúcemu žeriav zabezpečený voľný priechod. Inštalácia zdvíhacích strojov, ktorých zdvíhacím zariadením je elektromagnet zaťaženia, nie je povolená vo výrobných alebo iných priestoroch. Inštalácia žeriavov, nákladných vozíkov a mobilných výťahov nad výrobné priestory na zdvíhanie a spúšťanie bremien cez prielez v strope je povolená, iba ak je jedna miestnosť umiestnená priamo nad druhou.

Poklop v strope musí mať trvalé oplotenie s výškou najmenej 1 000 mm s nepretržitým obložením zospodu do výšky 100 mm s povinným svetelným signalizačným zariadením (svetelný nápis), varujúcim tak pred prítomnosťou nákladu nad prielezom, ako aj pred znížením nákladu, ako aj prítomnosťou nápisov. , ktorým sa zakazuje prítomnosť osôb pod prepravovaným tovarom.

Inštalácia stacionárnych výťahov alebo navijakov nad výrobné zariadenia na zdvíhanie bremien cez poklop v strope nie je povolená.

2.3 Podmienky bezpečnej výroby práce so žeriavmi

Bezpečnosť v procese práce na zdvíhaní a premiestňovaní bremien žeriavmi sa zaisťuje zavedením súboru opatrení zameraných na zlepšenie pracovných podmienok a bezpečnosti na určitom pracovisku. Prijímajú sa príslušné bezpečnostné opatrenia v závislosti od druhu, objemu a zložitosti vykonávanej práce, použitia rôznych druhov žeriavov, povahy a podmienok výroby.

Bezpečnostné podmienky počas nakládky a vykládky sú regulované projektmi, technológiou nakládky a vykládky, technologickými mapami skladovania, schémami správneho viazania tovaru.

2.4 Požiadavky na miesta výroby nakládky a vykládky

Miesta nakládky a vykládky musia mať základňu, ktorá zaisťuje stabilitu zdvíhacích a prepravných zariadení, skladovaného materiálu a vozidiel.

Výber miest pre nakládku a vykládku, umiestnenie budov (konštrukcií) na nich a ich oddelenie od obytných budov pásmami sanitárnej ochrany musia zodpovedať požiadavkám stavebných predpisov a predpisov schválených Rostekhnadzorom, sanitárnym normám schváleným Ministerstvom zdravotníctva Ruskej federácie a ostatnej regulačnej a technickej dokumentácii.

Na miestach pre uloženie tovaru musia byť vyznačené hranice komínov, uličiek a príjazdových ciest medzi nimi. Nie je dovolené umiestňovať bremená do uličiek a príjazdových ciest.

Šírka priechodov musí zaisťovať bezpečnosť pohybu vozidiel a zdvíhacích a dopravných zariadení.

Miesta pre nakládku a vykládku, vrátane chodníkov a príjazdových ciest, musia mať dostatočné prirodzené a umelé osvetlenie v súlade so stavebnými predpismi a predpismi schválenými Rostechnadzorom.

Osvetlenie by malo byť rovnomerné bez oslnenia pracovníkov. Typy svietidiel by sa mali vyberať v závislosti od podmienok prostredia, vlastností a povahy spracovaného tovaru.

Pracovníci zapojení do nakládky a vykládky musia byť vybavení hygienickými zariadeniami a kvalitnou pitnou vodou.

Miesta na nakládku a vykládku musia zodpovedať požiadavkám požiarnej bezpečnosti v súlade s normou GOST R 12.3.047-98, stavebným predpisom a predpisom schváleným Rostekhnadzorom a pravidlám požiarnej bezpečnosti.

Teplota vonkajšieho vzduchu a sila vetra v danej klimatickej oblasti, pri ktorej je potrebné zastaviť výrobu práce na čerstvom vzduchu alebo zariadiť prestávky na vykurovanie pracovníkov, sú stanovené správou podniku v súlade s platnou legislatívou.

Miesta nakládky a vykládky musia byť vybavené potrebnými prostriedkami kolektívnej ochrany a bezpečnostnými značkami v súlade s GOST R 12.3.047-98.

Pohyb vozidiel v miestach nakládky a vykládky by mal byť organizovaný podľa dopravnej a technologickej schémy s inštaláciou vhodných dopravných značiek v súlade s GOST R 12.3.047-98, ako aj značiek prijatých pre železničnú, vodnú a leteckú dopravu.

Pri prechode osôb pracujúcich na hromadnom náklade, ktorý má vysokú tekutosť a saciu schopnosť, by mali byť pozdĺž celej dráhy pohybu inštalované rebríky alebo paluby s madlami.

Nákladné stoly, rampy, nadjazdy a iné konštrukcie musia byť vybavené trvalými alebo odnímateľnými blatníkmi.

Chodníky a pracoviská musia byť vyrovnané a zbavené dier a výtlkov. V zime by chodníky mali byť zbavené snehu a v prípade námrazy posypané pieskom, troskou alebo inými protišmykovými materiálmi. Pre prechod (výstup) na pracovisko musia byť zabezpečené chodníky, schody, mosty, rebríky, ktoré zodpovedajú bezpečnostným požiadavkám.

2.5 Požiadavky na používanie manipulačného zariadenia

Zdvíhacie a prepravné zariadenia používané pri nakladaní a vykladaní musia zodpovedať požiadavkám pravidiel pre stavbu a bezpečnú prevádzku žeriavov Rostekhnadzor, ako aj bezpečnostným požiadavkám stanoveným v normách a technických podmienkach pre konkrétny typ zariadenia.

Inštalácia, registrácia, skúšky a technické skúšky zdvíhacích a manipulačných zariadení a zdvíhacích zariadení sa musia vykonávať v súlade s predpismi pre stavbu a bezpečnú prevádzku zdvíhacích žeriavov schválenými Rostekhnadzorom a s ďalšou predpísanou regulačnou a technickou dokumentáciou.

Nie je dovolené pracovať na zdvíhacom stroji (žeriav, prekladač žeriavového typu) pri rýchlosti vetra presahujúcej hodnotu uvedenú v pase stroja, ako aj počas sneženia, hmly, dažďa, ktoré znižujú viditeľnosť v pracovnej oblasti.

Práce na zdvíhacom stroji nie sú povolené, ak je okolitá teplota nižšia ako hodnota uvedená v pase stroja.

Zdvíhacie a dopravné zariadenia, vozidlá počas výroby nakládky a vykládky musia byť v stave vylučujúcom ich samovoľný pohyb.

Odnímateľné zdvíhacie zariadenia (závesy, traverzy atď.) Musia byť pred uvedením do prevádzky podrobené úplnej technickej kontrole.

Zdvíhacie a dopravné zariadenie je povolené zdvíhať bremeno, ktorého hmotnosť spolu so zariadeniami na manipuláciu s bremenom nepresahuje prípustnú nosnosť tohto zariadenia.

Nie je dovolené zdvíhať bremeno neznámej hmotnosti, ani stlačené, zamrznuté alebo zachytené.

3 . Vybaveniezaistenie bezpečnosti počas prevádzky zdvíhacích strojov

Aby sa zabránilo nehodám, sú zdvíhacie stroje vybavené plotmi, bezpečnostnými zariadeniami a signalizačnými zariadeniami.

Ľahko prístupné a pohyblivé časti zdvíhacích strojov môžu spôsobiť nehodu, preto musia byť pevne vystužené kovovými odnímateľnými ochrannými krytmi, ktoré je možné skontrolovať a namazať.

Na povinné šermovanie sa vzťahuje:

Ozubené, reťazové, závitovkové prevody;

Hriadele mechanizmov umiestnené na prístupných miestach;

Spojky umiestnené na priechodoch;

Bubny umiestnené v blízkosti pracoviska alebo chodníka obsluhy žeriavu;

Pojazdné kolesá pre žeriavy a vozíky;

Holé živé časti elektrického zariadenia.

Bezpečnostné zariadenia pre zdvíhacie stroje možno rozdeliť na zariadenia zodpovedné za charakteristiky hmotnosti a nákladu a zariadenia zodpovedné za pohyb nákladu, žeriavu, vozíka, výložníka.

Do prvej skupiny patria brzdy a dorazy, obmedzovače nosnosti a momentu zaťaženia, zariadenia proti krádeži. Do druhej skupiny patria obmedzovače háku, obmedzovače dráhy, nárazníkové zariadenia, obmedzovače zdvihu výložníka.

Brzdy možno rozdeliť:

· Podľa označenia - pre zastavenie (brzdný mechanizmus) a odtok (obmedzenie rýchlosti zdvíhania - spustenie v určitých medziach);

· Dizajn pracovných prvkov - na topánke, páske, disku, kužeľovitom;

· Podľa princípu činnosti - na automatické (zatvorené, keď je motor vypnutý) a ovládané (zatvorené, keď pôsobí na ovládač brzdy).

V žeriavových zdvíhacích mechanizmoch sa používajú pridržiavacie brzdy bloku.

Dorazy slúžia na udržanie bremena v hmotnosti, najjednoduchšie z nich sú račňové, valčekové, výstredné. Na vysokorýchlostnom hnacom hriadeli musia byť namontované zarážky, niekedy sú inštalované na vysokorýchlostnom hriadeli bubna.

Obmedzovače nosnosti a momentu zaťaženia sa používajú na automatické vypnutie zdvíhacích mechanizmov a zmenu dosahu výložníka v prípade, že sa bremeno zdvihne nad 1.1Q. Obmedzovače zaťaženia sa spravidla používajú na mostových žeriavoch, obmedzovačoch zaťaženia - na otočných žeriavoch.

V prípade otočných žeriavov môže rameno pri práci s nízkym previsom háku zaujímať polohu blízko zvislej polohy. V takom prípade sa pod vplyvom negatívnych impulzov môže nakloniť dozadu, čo spôsobí zlomenie výložníka a prevrátenie žeriavu smerom k protizávažiu. Aby sa tomu zabránilo, používajú sa obmedzovače zdvíhania výložníka žeriava (dorazy na výložníku a pružné tyče).

3 .1 Identifikácia nebezpečných priestorov počas prevádzky žeriavu

bezpečnostná nádoba na zdvíhací žeriav

Výpočet je univerzálny nástroj na potvrdenie bezpečnosti žeriavu, ktorého ukazovatele upravuje zákon. Normy pre výpočet žeriavov by mali obsahovať národné normy harmonizované s technickými predpismi. Môžu byť znovu vytvorené alebo založené na existujúcich normách, ako sú napríklad normy ISO. Vo všetkých prípadoch je dôležité, aby prijaté normy zabezpečili vytvorenie a / alebo použitie vybavenia na manipuláciu s materiálmi, ktoré spĺňa zákonné požiadavky.

Základným princípom určenia nebezpečnej zóny je dosah pohyblivých vyčnievajúcich alebo pohybujúcich sa častí strojov a zariadení pri normálnej prevádzke a v prípade ich pádu alebo zničenia, ako aj v prípade pádu tovaru, ktorý sa zdvíha alebo prepravuje.

Zistíme, či bude zaistená bezpečnosť v prípade pretrhnutia praku a hranice nebezpečnej zóny, ktorá vznikne pri páde kontajnera s cementom s hmotnosťou 1 tona pri vykladaní automobilu pomocou žeriavu Liebcherr s výložníkom 9 m, výškou zdvihu 6 m. Kontajner v tvare kocky s rozmermi 1 mCh1 mCh1m. Autožeriav je vybavený závesom 4USK z oceľového lana TK6 19 (1 + 6 + 12) + 1 o.s. priemer d \u003d 11 mm (dočasná pevnosť drôtov v ťahu 1400 MPa), uhol sklonu vetvy praku k vertikále b \u003d 60.

Zistite, či bude zaistená bezpečnosť v prípade prerušenia vedenia. Napätie vznikajúce v každej vetve praku je určené vzorcom:

kde Q je hmotnosť zdvíhaného bremena, kg;

m je počet vetví praku;

Koeficient nerovnomerného rozloženia hmotnosti bremena na vetve praku, zodpovedajúci hodnote m \u003d 4; \u003d 0,75;

b - uhol sklonu vetvy praku k vertikále;

g je gravitačné zrýchlenie; g \u003d 9,81

Zlomová sila vetvy závesu

kde k je bezpečnostný faktor pre žeriavy s pohonom stroja; k \u003d 6

Podľa tabuľky 2 pre lano s priemerom 11 mm (s medznou pevnosťou drôtov v ťahu 1400 MPa), sila na pretrhnutie \u003d 52550 N, čo je viac \u003d 39240 N, preto použitý popruh zaistí bezpečnosť pri vykladaní kontajnerov cementom.

Tabuľka 1. - Technické vlastnosti oceľového lana TK6 19 (1 + 6 + 12) +1 o.s.

Priemer lana, mm	Hmotnosť 100 m mazaného lana, kg	Medza pevnosti lana ako celku, N, s dočasnou odolnosťou proti pretrhnutiu drôtu, MPa

Teraz definujme hranicu nebezpečnej zóny, ktorá nastane pri páde nádoby s cementom.

Dosah padajúcej časti bude závisieť od výšky zdvihu H a odchýlka od priemetu zaťaženia do vodorovnej roviny bude rovnaká a rovnako pravdepodobná v ktoromkoľvek zo štyroch smerov. V pláne je zóna dosahu zobrazená ako kruh. Vzdialenosť možného odchodu nákladu na určenie hranice nebezpečného pásma sa rovná jednej tretine H (obr. 2),

Obrázok 2. - Schéma určenia nebezpečnej oblasti u zdvíhacieho mechanizmu

kde je výška nákladu

Polomer nebezpečnej zóny je určený vzorcom:

kde je dosah žeriavového výložníka alebo háku na žeriavovom výložníku;

Najväčšia veľkosť nákladu pozdĺž vodorovného komponentu;

Výška zdvihu bremena.

Hranica nebezpečnej zóny je po zohľadnení výpočtov znázornená na obr. 3.

1 - hranica nebezpečnej zóny;

2 - hranica zóny možného poklesu nákladu;

3 - žeriavový výložník

Obrázok 3. - Nebezpečné oblasti počas prevádzky otočným žeriavom Liebcherr

Po určení veľkosti nebezpečného priestoru počas prevádzky žeriavu je potrebné pracovníkov chrániť umiestnením plotov a vyznačením oblasti bezpečnostnými značkami. V súlade s GOST R 12.4.026-2001 "Bezpečnostné značky" musí byť miesto na vykonávanie zdvíhacích operácií označené červeno-bielymi alebo žlto-čiernymi signálnymi značkami. Na území diela by nemali byť žiadni cudzinci. Po obvode miesta musia byť značky upozorňujúce na možný pokles nákladu.

Záver

V tomto kurze boli zvážené hlavné riziká spojené s prevádzkou zdvíhacích strojov, boli uvedené najčastejšie nehody s autožeriavmi v podniku technologickej dopravy a špeciálneho vybavenia, ktoré po vyriešení predpokladaného problému skontrolovali spoľahlivosť pretrhnutia závesov a pri vyložení kontajnera s cementom pomocou autožeriavu dostali hodnotu nebezpečnej zóny. Stanovením veľkosti nebezpečného priestoru a jeho označením v súlade s normou GOST R 12.4.026-2001 „Bezpečnostné značky“ môžete znížiť pravdepodobnosť nebezpečenstva úrazu ľudí.

Bibliografický zoznam

1. Alexandrov, M.P., Kolobov L.N. a ďalšie zdvíhacie stroje [Text]. - M.: Vyššia škola, 1973. - 471 s.

2. Alexandrov, M.P. Zdvíhacie a dopravné stroje [Text]: učebnica. pre strojárstvo. špecialista. univerzity. - 6. vydanie, Rev. - M.: Vyššia škola, 1985. - 520 s., Ill.

3. GOST R 12.3.047-98 Požiarna bezpečnosť technologických procesov [Text]: Úvod. 2000-01-01 Referenčný a právny systém „Konzultant +“

4. GOST R 12.4.026-2001 Bezpečnostné značky [Text]: Úvod. 2001-19-09. - Referenčný a právny systém „Konzultant +“

5. Zdvíhacie stroje: Učebnica pre univerzity v odbore „Zdvíhacie a dopravné stroje a zariadenia“ / M.P. Alexandrov, L.N. Kolobov, N.A. Lobov a ďalší [Text]: M .: - Mechanical engineering, 1986 - 400s., Ill.

6. Kurdyumov V.I., Zotov B.I. Návrh a výpočet bezpečnostných prostriedkov: Učebnica. pre univerzity / V.I. Kurdyumov [Text]. - M.: KolosS, 2005. - 216 s.

7. Inštalácia, prevádzka a opravy zdvíhacích a prepravných strojov: Učebnica pre študentov technických škôl / E.I. Galai, V. V. Kaverin, I.A. Kolyadko [Text]. - M.: Strojárstvo, 1991 - 320 s.

8. Pravidlá pre konštrukciu a bezpečnú prevádzku žeriavov [Text]: PPB-10-382-00: schválené. Gosgortekhnadzor Ruska 31. decembra 1999 - Referenčný a právny systém "Konzultant +"

9. Ruská federácia. Zákony. O priemyselnej bezpečnosti nebezpečných výrobných zariadení [Text]: Feder. zákon: [prijatý štátom. Duma 21. júla 1997]. - Referenčný a právny systém "Consultant +"

10. Fomochkin A.V. Priemyselná bezpečnosť [Text]: - M.: Vydavateľstvo FSUE „Ropa a plyn“ Ruská štátna univerzita pre ropu a plyn pomenovaná po Gubkina, 2004 - 448 s.

11. Shishkov, N.A. Technický dozor nad údržbou a bezpečnou prevádzkou žeriavov [Text]: - M .: „Nedra“, 1979 - 142 s.

12. http://ohrana-bgd.narod.ru/temi.html

13. http://www.mrmz.ru/article/v22/article1.htm

Zverejnené na Allbest.ru

Podobné dokumenty

Analýza nebezpečenstiev spojených s prevádzkou zdvíhacích strojov. Nebezpečenstvo úrazu elektrickým prúdom, požiaru, prevrátenia žeriavu, pádu bremena. Bezpečná prevádzka žeriavov, nakládka a vykládka.

semestrálna práca, pridané 10. 10. 2008


Pohyb vozidiel v miestach nakládky a vykládky. Technické preskúmanie zdvíhacích strojov a mechanizmov. Bezpečnostné zariadenia a prístroje. Obmedzovač výšky zdvihu. Ukazovatele prístupu k elektrickému vedeniu a odchodu z výložníka.

abstrakt, pridané 03.24.2009


Bezpečnosť pri prevádzke vozidiel. Bezpečnostné opatrenia pri práci s buldozérom, škrabkou, zrovnávačom, motorovým zrovnávačom. Porucha zariadenia, príslušenstva, nástrojov, strojov. Mechanizovaný spôsob nakladania a vykladania.

abstrakt, pridané dňa 06.06.2011


Zaistenie bezpečnosti pri zbere sena, siláže a siláže v priekope. Požiarna bezpečnosť pri práci so zariadeniami na prípravu krmiva, inštaláciou a obsluhou strojov a zariadení, skladovaním kosenia trávy a múky, obsluhou senných veží.

abstrakt pridaný 5. 7. 2014


Štúdium nebezpečných a škodlivých faktorov pri prevádzke elektrických zariadení vonkajšieho rozvádzača s napätím 330 kV. Posúdenie nebezpečenstva úrazu elektrickým prúdom pre človeka Základné ochranné opatrenia. Neprístupnosť živých častí. Metódy požiarnej bezpečnosti.

test, pridané 25.03.2011


Vykonávanie operácií nakladania a vykladania mechanizovaným spôsobom pomocou zdvíhacích a prepravných zariadení a malých mechanizačných prostriedkov. Bezpečnosť výroby nakládky a vykládky, požiadavky na procesy a miesta ich výroby.

semestrálna práca, pridané 19. 5. 2011


Analýza nebezpečenstiev spojených s prevádzkou zdvíhacích konštrukcií. Povinnosti operátora žeriavu, bezpečnosť práce pri premiestňovaní ťažkých bremien. Požiadavky na miesta výroby nakládky a vykládky. Zaistenie bezpečnosti v núdzových situáciách.

diplomová práca, pridané 6. 4. 2015


Regulačný rámec na zaistenie bezpečnosti práce počas operácií nakládky a vykládky. Bezpečnostné požiadavky na technologické procesy, na miesta výroby nakládky a vykládky. Umiestnenie a upevnenie balíkov v cestnej doprave.

semestrálna práca, pridané 21. 4. 2009


Organizácia staveniska, umiestňovanie stavenísk a pracovísk, príjazdových ciest a chodníkov. Stavebné a inštalačné práce v nebezpečných priestoroch, bezpečnosť práce. Stavebné stroje fungujú. Hranica nebezpečnej zóny pri ramenovom žeriave.

abstrakt, pridané 03.24.2009


Štúdium vlastností a typov úrazu elektrickým prúdom, účinkov na ľudské telo. Organizačné opatrenia na zaistenie bezpečnosti práce v elektrických inštaláciách. Priestory, oddelené nebezpečenstvom napätia elektrickým prúdom.

Požiadavky na bezpečnú prevádzku zdvíhacích strojov a mechanizmov sú uvedené hlavne v „Pravidlách pre konštrukciu a bezpečnú prevádzku zdvíhacích žeriavov“. Tieto pravidlá stanovujú požiadavky na konštrukciu, výrobu, výrobu, inštaláciu, opravy, rekonštrukcie a prevádzku zdvíhacích strojov a mechanizmov, ako aj zdvíhacích telies, zariadení a kontajnerov.

Registrácia zdvíhacích strojov v orgánoch Rostekhnadzor sa vykonáva na základe písomnej žiadosti vlastníka a pasu zdvíhacieho stroja. Aplikácia naznačuje, že spoločnosť má inžinierov a technikov, ktorí dohliadajú na bezpečnú prevádzku zdvíhacích strojov (ktorí zložili vedomostný test týchto pravidiel), a vyškolený personál na údržbu žeriavu, a tiež potvrdzuje, že technický stav žeriavu umožňuje jeho bezpečnú prevádzku.

b) oboznámiť (proti prijatiu) projekty a ďalšie technologické predpisy osôb zodpovedných za bezpečnosť pri výrobe žeriavov, operátorov a žeriavov;

c) poskytnúť prakovníkom charakteristické znaky, testované a označené odnímateľnými zariadeniami na uchopenie bremena a kontajnermi, zodpovedajúce hmotnosti a povahe prepravovaného tovaru;

d) vyvesiť zoznam hlavného nákladu prepravovaného žeriavom na pracovisku s uvedením ich hmotnosti. Prevádzkovatelia žeriavov a viazacie stroje obsluhujúce otočné žeriavy počas stavebných a inštalačných prác, takýto zoznam je potrebné rozdať;

e) zabezpečiť, aby sa skúšky zaťaženia obmedzovača zaťaženia vykonali včas; uvedené v návode na obsluhu žeriavu a v pase obmedzovača nosnosti;

f) na žiadosť ustanoveného formulára určí postup alokácie a smerovania otočných žeriavov do zariadení a zabezpečí jeho dodržiavanie;

g) ustanoviť postup utesnenia a uzamknutia ochranných panelov vežových žeriavov zámkom, ako aj utesnenia obmedzovačov nosnosti otočných žeriavov;

h) určuje miesta a miesta skladovania tovaru; vybaviť ich potrebným technologickým vybavením a prístrojmi (kazety, pyramídy, regály, rebríky, stojany, podložky, tesnenia atď.) a inštruovať obsluhu žeriavov a viazacích prostriedkov o poradí a rozmeroch skladovania;

i) zabezpečovať realizáciu projektov na výrobu práce a ďalších technologických predpisov pri výrobe práce so žeriavmi.

Pracovisko pre pohyb tovaru žeriavmi by malo byť osvetlené v súlade s projektom práce. Metódy správneho uviazania a upevnenia bremien musia byť vypracované vlastníkom žeriavu alebo prevádzkovou organizáciou, ktorá musí byť zdvíhacími prostriedkami zaškolená. Schémy zavesenia, grafické znázornenie spôsobov uviazania a zavesenia bremien sa musia odovzdať prašníkom a operátorom žeriavu alebo zavesiť na pracoviskách. - Majiteľ žeriavu alebo prevádzková organizácia musí tiež vypracovať metódy viazania častí a jednotiek strojov premiestňovaných žeriavmi počas ich montáže, demontáž a oprava s uvedením zariadení použitých v tomto prípade, ako aj metód bezpečného nakláňania tovaru, ak sa takáto operácia vykonáva pomocou žeriavu. Schémy zavesenia a naklonenia bremien a ich zoznam použitých zariadení na manipuláciu s bremenom. Malo by to byť uvedené v technologických predpisoch. Pohyb nákladu, pre ktorý nie sú vyvinuté žiadne závesné systémy, by sa mal vykonávať za prítomnosti a pod vedením osoby zodpovednej za bezpečný výkon žeriavov.

Prevádzková bezpečnosť budov, štruktúr a územia podniku

S cieľom zaistiť bezpečnosť priemyselných budov a stavieb náležitou starostlivosťou o ne, včasnou a kvalitnou plánovanou preventívnou údržbou, berúc do úvahy konkrétne podmienky zadržania, by mal príkaz pre podnik ustanoviť práva a povinnosti inžinierskeho a technického personálu zodpovedného za prevádzku budov a stavieb. Podnik by mal regulovať systém inšpekcie budov a stavieb a tiež ustanoviť pravidlá údržby jednotlivých stavieb a technických zariadení. V závislosti na veľkosti a štruktúre podniku by zodpovednosť za monitorovanie prevádzky budov a stavieb mala byť pridelená buď špeciálnej službe, alebo OKS, stavebnej skupine, ako aj zodpovedajúcim prevádzkovým službám: oddelenie hlavného energetika, energeticko-mechanické oddelenie atď. Všetky priemyselné budovy a stavby alebo ich časti ich (podlažie, rozpätie atď.) sú na príkaz vedúceho podniku pridelené do dielní, oddelení a iných divízií podniku. Vedúcimi príslušných oddelení sú osoby zodpovedné za ich správnu prevádzku, bezpečnosť a včasnú opravu. Všetky priemyselné budovy a stavby podliehajú pravidelným technickým kontrolám. Inšpekcie môžu byť verejné alebo súkromné. Pri všeobecnej prehliadke sa skúma celá budova alebo konštrukcia ako celok so súkromnou - jednotlivé časti komplexu, jednotlivé konštrukcie alebo typy zariadení. Spravidla sa pravidelné všeobecné technické kontroly budov vykonávajú dvakrát ročne - na jar a na jeseň.

Počas jarnej kontroly je spresnený rozsah prác na súčasnej oprave budov, vykonávanej v letnom období. Je to nevyhnutné:

• skontrolovať stav nosných a uzatváracích konštrukcií;
• vytvoriť chybné oblasti vyžadujúce dlhodobé pozorovanie;
• skontrolovať mechanizmy a otváracie prvky okien, dverí, brán a iných zariadení,
• skontrolovať stav a dať do poriadku odtoky, slepé miesta a prívody dažďovej vody.

Počas jesennej technickej kontroly je potrebné:

• skontrolovať nosné a obvodové konštrukcie budov a stavieb a prijať opatrenia na odstránenie všetkých druhov trhlín a medzier;
• skontrolovať pripravenosť stavebných náterov na odstránenie snehu, ako aj stav odkvapov a odkvapov;
• skontrolovať prevádzkyschopnosť a pripravenosť na prácu v zimných podmienkach prvkov okien, brán, dverí a iných zariadení.

Mal by sa zaviesť zvlášť prísny režim pre všetky typy inšpekcií pre priemyselné budovy postavené v oblastiach, ktoré sú spracované podzemnými prácami, na pôdach klesajúcich pod zemou a prevádzkovaných pod neustálymi vibráciami. Zloženie komisie pre všeobecnú kontrolu budov a stavieb menuje vedúci podniku, osoby vykonávajúce aktuálne kontroly stavieb budov menuje vedúci predajne, dielne alebo oddelenia. Výsledky všetkých druhov inšpekcií sú zdokumentované v aktoch, v ktorých sú zaznamenané zistené závady, ako aj potrebné opatrenia na ich odstránenie s uvedením načasovania prác. Na účely údržby a súčasnej opravy príslušnej budovy alebo stavby je potrebné viesť technický denník, v ktorom sa vedú záznamy o všetkých vykonaných údržbárskych a opravárenských prácach s uvedením druhu práce a miesta. Súbor organizačno-technických opatrení na dohľad, údržbu a všetky druhy opráv vykonávaných vhodným plánovaným spôsobom určuje Predpis o plánovanej preventívnej údržbe priemyselných budov a stavieb, schválený ZSSR Gosstroy č. 279 z 29. decembra 1973.

Priemyselné budovy a stavby počas prevádzky by mali byť pod systematickým dohľadom inžinierskeho a technického personálu (ITR) zodpovedného za bezpečnosť týchto zariadení. Za týmto účelom sú všetky výrobné budovy a stavby organizácie alebo ich časti (rozpätie, podlaha) na základe príkazu zamestnávateľa pridelené obchodom, oddeleniam a iným oddeleniam organizácie, ktoré zaberajú uvedené oblasti. Vedúcimi príslušných oddelení (dielňa, oddelenie atď.) Sú osoby zodpovedné za správnu prevádzku, bezpečnosť a včasnú opravu budov a stavieb alebo jednotlivých priestorov určených oddeleniu.

Priemyselné budovy a priestory, ich územnoplánovacie a konštrukčné riešenia musia spĺňať požiadavky súčasných noriem, stavebných predpisov a predpisov, noriem technologického projektovania, noriem požiarnej bezpečnosti a noriem sanitárneho projektovania pre priemyselné podniky. Priemyselné budovy musia mať cestovné pasy označujúce usporiadanie vybavenia. Plošiny určené na údržbu zariadení musia mať po celom obvode ploty s výškou najmenej 1 m a so súvislým opláštením na dne najmenej 0,15 m.

Každá organizácia by mala vypracovať pokyn o dohľade nad prevádzkou budov a stavieb, medziposchodí, s uvedením maximálneho zaťaženia pre jednotlivé zóny lokalít a podlaží a mala by sa určiť frekvencia kontrol nosných konštrukcií.

Každá samostatná budova alebo konštrukcia musí mať cestovný pas ustanoveného formulára. Príslušná dokumentácia je priložená k pasu. Technické a technické a ekonomické informácie o budovách, ktoré sa môžu počas ich prevádzky dennodenne vyžadovať, by sa mali sústrediť v technickom pase a technickom vestníku prevádzky. Pre každú budovu a stavbu prijatú na prevádzku je vypracovaný technický pas.

Produkčná oblasť musí mať minimálne 15 m³ objemu a 4,5 m² plochy pre každú osobu, ktorá v nej pracuje.

Územie organizácie musí byť oplotené a neustále strážené. Na území organizácie by mali byť upravené chodníky pre chodcov, chodníky a príjazdové cesty pre vnútropodnikovú a technologickú dopravu a označené značkami a dopravnými značkami. Prístupové cesty, protipožiarne priechody, slepé priestory, chodníky na území organizácie musia byť udržiavané v dobrom stave, ich povrch musí byť rovný, bez výtlkov a spätných svahov. Cesty by nemali byť zahltené stavebnými materiálmi, zariadeniami, odpadkami, kontajnermi atď. Prechody na prepravu by mali poskytovať pohodlnú a najkratšiu komunikáciu medzi dielňami, skladmi a miestami nakládky a vykládky. Umelé stavby na cestách by mali byť prístupné pre pravidelné kontroly a dennú údržbu.

Hlavné príčiny nebezpečenstiev, nehôd a nehôd spojených s prevádzkou zdvíhacích zariadení vrátane žeriavových zariadení sú:

• - nesprávna inštalácia žeriavu na pracovisku (na okraji svahu, jamy, na čerstvo naplnenej pôde atď.);
• - preťaženie žeriavu pri zdvíhaní bremena, ktorého hmotnosť presahuje jeho nosnosť, alebo zamrznutý, zaliaty betónom, nahromadený, zoskrutkovaný bremeno;
• - ťahanie bremena za žeriav so sklonenou polohou nákladných lán;
• - porucha žeriavovej dráhy a slepých uličiek;
• - porucha bezpečnostných zariadení, ramien výložníka a nákladu;
• - nesprávne (nespoľahlivé) zaviazanie nákladu;
• - použitie nevhodných odnímateľných zariadení na uchopenie bremena a kontajnerov na zdvíhanie nákladu;
• - porušenie schém viazania nákladu;
• - nájdenie osôb v nebezpečnej zóne alebo pod výložníkom;
• - hľadanie ľudí v kabínkovej lanovke, na plošine, v karosérii, nákladnom priestore lode, priekope, jame, studni pri zdvíhaní alebo spúšťaní bremena;
• - nedodržiavanie technologických máp skladovania tovaru;
• - nedodržanie rozmerov skladovania tovaru;
• - vstup do údržby žeriavu ako praku neškolených pracovníkov;
• - nájdenie osôb v kabíne vozidla pri jeho nakladaní alebo vykladaní;
• - hľadanie osôb v blízkosti steny, stĺpu, hromady alebo iného vybavenia pri zdvíhaní alebo spúšťaní bremena;
• - nedodržiavanie bezpečnostných opatrení pri zavesení nákladu a údržbe žeriava v blízkosti elektrického vedenia.

Požiadavky na bezpečnú prevádzku zdvíhacích strojov a mechanizmov sú stanovené hlavne v „Pravidlách pre konštrukciu a bezpečnú prevádzku zdvíhacích žeriavov“, schválených ruským Gosgortechnadzorom 31. decembra 1999 N 98 PB 10-382-00.

Vedúci podnikov a jednotlivci - vlastníci zdvíhacích strojov, kontajnerov, odnímateľných zdvíhacích zariadení, žeriavových dráh, ako aj vedúci organizácií prevádzkujúcich žeriavy sú povinní zabezpečovať ich údržbu v dobrom stave a bezpečných pracovných podmienkach organizovaním riadneho prieskumu, inšpekcie, opravy, dozoru a služby.

Na tieto účely by mal byť menovaný technik a technický pracovník, ktorý bude dohliadať na bezpečnú prevádzku zdvíhacích strojov, odnímateľných zdvíhacích zariadení a kontajnerov, technik a technický pracovník zodpovedný za udržiavanie zdvíhacích strojov v dobrom stave a osoba zodpovedná za bezpečnú prevádzku žeriavov.

Majiteľ je povinný ustanoviť obsluhu žeriavov a zámočníkov na riadenie a údržbu zdvíhacích strojov a elektrikárov na údržbu zdvíhacích strojov s elektrickým pohonom. Na zavesenie a uviazanie (zavesenie) bremena na háku zdvíhacieho stroja musia byť určené viazacie prostriedky. Ako prakovníci môžu byť prijatí ďalší pracovníci (riggers, montéri atď.) Vyškolení v odbore, ktorého kvalifikácia predpokladá výkon práce na zavesení nákladu. Na vykonávanie povinností žeriavnika, asistenta žeriavnika, zámočníka, elektrikára, prerezávača, môžu byť menovaní pracovníci vo veku najmenej 18 rokov.

Pred zaradením do práce musia byť operátori žeriavov, ich asistenti a pracovníci údržby podrobení lekárskej prehliadke, aby zistili, či ich fyzický stav zodpovedá požiadavkám na pracovníkov v týchto profesiách.

Výcvik a certifikácia operátorov žeriavov a ich pomocníkov, prakovníkov, zámočníkov, elektrikárov a nastavovačov bezpečnostných zariadení by sa mali uskutočňovať v odborných školách, ako aj v kurzoch a na technických školách pre odbornú prípravu pracovníkov v týchto odboroch vytvorených v podnikoch a na stavbách, priemyselné školenie a orgány s licenciou Gosgortechnadzor.

Opätovné preskúmanie znalostí servisného personálu (operátorov žeriavov, ich pomocníkov, zámočníkov, elektrikárov, nastavovačov bezpečnostných zariadení a viazacích prostriedkov) kvalifikačnou komisiou by malo byť vykonané:

• a) pravidelne, najmenej raz za 12 mesiacov;
• b) keď sa zamestnanec presťahuje na iné pracovisko;
• c) na žiadosť inžiniera a technického pracovníka o dohľad nad bezpečnou prevádzkou zdvíhacích strojov alebo inšpektora Gosgortechnadzor. Opätovné preskúmanie znalostí by sa malo vykonať v rozsahu pokynov. Účasť inšpektora na opakovanom overovaní vedomostí obsluhujúceho personálu je voliteľná.

Povolenie na prácu žeriavnikov, ich pomocníkov, zámočníkov, elektrikárov, nastavovačov bezpečnostných zariadení a viazacích prostriedkov musí byť vydané príkazom (vyhláškou) majiteľa žeriavu. Pracovníci hlavných profesií, ktorí vykonávajú údržbu žeriavov a upevňujú bremená, musia byť každých 3 mesiace preškolení.

Všetci zodpovední špecialisti a servisní pracovníci musia dostať pokyny pre prácu a výrobu vypracované na základe štandardných predpisov (pokynov).

Manipulácia s nákladom

Nakladanie a vykladanie by sa malo spravidla vykonávať mechanizovane pomocou zdvíhacích a prepravných zariadení a malých mechanizačných prostriedkov. Bezpečnosť práce pri operáciách nakládky a vykládky je zabezpečená výberom pracovných metód zabezpečujúcich prevenciu alebo znižovanie na prípustnú úroveň vystavenia nebezpečným a škodlivým výrobným faktorom.

Nakladanie a vykladanie, preprava a skladovanie sa musia vykonávať v súlade s technologickými mapami schválenými vedúcim podniku.

Technologické mapy (alebo výrobné projekty) nakládky a vykládky, prepravy a skladovania by mali obsahovať:

• - rozloženia rôznych materiálov, polotovarov a hotových výrobkov; postup demontáže stohov, maximálna výška uloženého rôzneho tovaru;
• - najkratšie a najbezpečnejšie spôsoby prepravy materiálov, polotovarov, hotových výrobkov;
• - bezpečnostné požiadavky na operácie nakládky a vykládky;
• - maximálna prípustná hmotnosť tovaru pri zdvíhaní a preprave tovaru mužmi, ženami, tínedžermi;
• - priezvisko, meno, priezvisko a funkcia osôb zodpovedných za prácu.

Nakladanie a vykladanie, skladovanie a preprava by sa mali vykonávať pod vedením zodpovednej osoby menovanej na základe príkazu vedúceho podniku a zodpovednej za bezpečnú organizáciu a dodržiavanie bezpečnostných požiadaviek vo všetkých oblastiach technologického procesu.

Pri nakládke (vykládke) obzvlášť ťažkého, objemného a nebezpečného tovaru musí byť na pracovisku neustále osoba zodpovedná za bezpečný výkon práce.

Pracovníci zamestnaní pri nakládke a vykládke, skladovaní a preprave musia podstúpiť po prijatí do práce predbežné lekárske prehliadky a pravidelné lekárske prehliadky.

Mechanizovaná metóda nakladania a vykladania je povinná pre bremená s hmotnosťou viac ako 20 kg, ako aj pre zdvíhanie bremien do výšky viac ako 3 m. Je potrebné zdvíhať a presúvať bremená manuálne v súlade s normami ustanovenými v súčasnej legislatíve.

Táto príručka ochrany práce bola vyvinutá špeciálne pre bezpečnú prevádzku zdvíhacích mechanizmov, telies a zariadení zachytávajúcich bremeno.

1. VŠEOBECNÉ POŽIADAVKY NA OCHRANU PRÁCE

1.1. Táto príručka ochrany práce je určená na obsluhu zdvíhacích mechanizmov, telies a zariadení na uchopenie bremena.
1.2. Pracovníci hlavných profesií vo veku najmenej 18 rokov, ktorí absolvovali lekársku prehliadku a boli dodatočne vyškolení na obsluhu navijaka, môžu pracovať so zdvíhacími mechanizmami, zdvíhacími telesami a prístrojmi. Pri obsluhe zdvíhacích mechanizmov, zdvíhacích telies a zariadení musí mať zamestnanec skupinu II pre elektrickú bezpečnosť.
1.3. Počas činnosti zdvíhacích mechanizmov, telies a zariadení zachytávajúcich bremeno môžu byť ovplyvnené nasledujúce nebezpečné a škodlivé výrobné faktory:
- zvýšený obsah prachu vo vzduchu v pracovnej oblasti;
- vysoká alebo nízka teplota vzduchu;
- nebezpečná úroveň napätia v elektrickom obvode, ku ktorému môže dôjsť v ľudskom tele;
- nebezpečenstvo požiaru a výbuchu;
- pád bremien z výšky.
1.4. Pri obsluhe zdvíhacích mechanizmov, zdvíhacích zariadení a prístrojov musí byť zamestnanec najmenej raz ročne podrobený opakovanej previerke vedomostí. Opätovné preskúmanie vedomostí sa vykonáva v rozsahu výrobných pokynov na ochranu práce. Výsledky vedomostného testu sú dokumentované v protokole a zaznamenané v špeciálnom časopise.
1.5. Počas prevádzky zdvíhacích mechanizmov, telies a zariadení na uchopenie bremena je zamestnancovi poskytnutý overal a obuv v súlade s platnými normami.
1.6. Pri obsluhe zdvíhacích mechanizmov, telies a zariadení na uchopenie bremena je potrebné poznať a prísne dodržiavať požiadavky na ochranu práce, požiarnu bezpečnosť a priemyselnú kanalizáciu.
1.7. Zamestnanec pri obsluhe zdvíhacích mechanizmov, telies a zariadení zachytávajúcich bremeno upozorňuje svojho bezprostredného nadriadeného na každú situáciu, ktorá ohrozuje život a zdravie ľudí, na každú nehodu, ktorá sa stane na pracovisku, na zhoršenie jeho zdravia vrátane prejavov príznakov akútneho ochorenia.
1.8. Práce na zdvíhacích mechanizmoch, zdvíhacích telesách a zariadeniach by sa mali vykonávať v súlade s regulačnými a technickými dokumentáciami organizácie.
1.9. Pri obsluhe zdvíhacích mechanizmov, telies a zariadení na uchopenie bremena musí zamestnanec absolvovať školenie o ochrane práce vo forme: úvodného briefingu, úvodného briefingu na pracovisku, opakovaného briefingu, neplánovaného briefingu, cieleného briefingu a špeciálneho školenia v rozsahu výcvikového programu pre danú profesiu vrátane problematiky ochrany práce a pracovné požiadavky podľa povolania.
1.10. Úvodnú inštruktáž vykonáva zamestnanec služby ochrany práce alebo zamestnanec, ktorý ho nahrádza, pričom všetci sú prijatí do zamestnania podľa programu schváleného zamestnávateľom a dohodnutého s odborovým výborom alebo iným zastupiteľským orgánom pracovníkov.
1.11. Počiatočné inštruktáže na pracovisku vykonáva úradník, určený na základe objednávky individuálne pred začatím výrobných činností pracovníka v rámci programu bezpečnosti práce.
1.12. Opakovaná výučba sa vykonáva podľa programu počiatočnej výučby raz za šesť mesiacov priamym nadriadeným nad prácou jednotlivo alebo so skupinou pracovníkov podobných profesií vrátane kombinovanej práce.
1.13. Neplánovaný briefing vykonáva priamy nadriadený práce pri zmene pokynov na ochranu práce, technologický postup, technologické zariadenie, na žiadosť dozorných orgánov a pod., Pri určovaní rozsahu a obsahu briefingu.
1.14. Cieľovú výučbu vykonáva priamy nadriadený nad prácou pri vykonávaní jednorazových prác, ktoré nesúvisia s priamymi povinnosťami zamestnanca podľa povolania.
1.15. Pred prijatím do samostatnej práce musí zamestnanec absolvovať stáž pod vedením skúseného zamestnanca.
1.16. Pri obsluhe zdvíhacích mechanizmov, zdvíhacích zariadení a zariadení musí zamestnanec:
- dodržiavať interné pracovné predpisy a stanovený harmonogram práce a odpočinku;
- vykonávať prácu, ktorá je súčasťou jeho povinností alebo ktorú mu zveruje správny orgán, za predpokladu, že je preškolený v pravidlách bezpečného vykonávania tejto práce;
- uplatňovať bezpečné pracovné postupy;
- byť schopný poskytnúť prvú pomoc obetiam.
1.17. Pracovník je oprávnený kontrolovať, čistiť, mazať a nastavovať zdvíhacie mechanizmy, zdvíhacie zariadenia a príslušenstvo iba vtedy, keď je vypnutý elektromotor, pričom musí vykonať ďalšie opatrenia na zabránenie chybnému napájaniu (zablokovanie štartovacích zariadení, odstránenie poistiek). Ak nie je možné prijať tieto opatrenia, je potrebné odpojiť konce prívodného kábla na paneli jeho zabudovania. Na štartovacích zariadeniach, pomocou ktorých je možné na miesto výkonu práce privádzať napätie, je vyvesený bezpečnostný štítok s vysvetľujúcim nápisom „Nezapínajte - ľudia pracujú“.
1.18. Obsluhovať zdvíhacie mechanizmy, telá a zariadenia na uchopenie bremena; je dovolené zdvíhať a pohybovať iba také bremená, ktoré nepresahujú jeho nosnosť.
1.19. Zdvíhacie mechanizmy v prevádzke musia byť označené inventárnym číslom, nosnosťou a dátumom nasledujúcej skúšky.
1.20. Zdvíhacie mechanizmy, zdvíhacie zariadenia, odnímateľné zdvíhacie zariadenia a kontajnery, ktoré neprešli technickou skúškou, nesmú pracovať. Odmietnuté odnímateľné zariadenia na uchopenie nákladu, ako aj zariadenia bez štítkov (pečiatok), by nemali byť umiestnené na pracoviskách.
1.21. Do oblasti zdvíhania a spúšťania bremien sa nesmú dostávať žiadne osoby.
1.22. Povolenie na prevádzku zdvíhacích zariadení vydáva osoba zodpovedná za dohľad nad bezpečnou prevádzkou zdvíhacích zariadení.
1.23. Fajčenie a jedenie je povolené len na špeciálne určených miestach.
1.24. Za nedodržanie požiadaviek tohto pokynu je zamestnanec zodpovedný v súlade s platnými právnymi predpismi Ruskej federácie.

2. POŽIADAVKY NA OCHRANU PRÁCE PRED ZAČATÍM PRÁCE

2.1. Oblečte si kombinézu a obuv špecifikovanú v príslušných normách. Kombinéza musí byť zapnutá.
2.2. Skontrolujte funkčnosť navijaku a ubezpečte sa, že sú mechanizmy dostatočne namazané.
2.3. Skontrolujte lano, zdvíhacie zariadenia a uistite sa, že:
- pri neprítomnosti trhlín a opotrebovaní zdvíhacích zariadení a pretrhnutí drôtu, sploštení a ohyboch lana (vodič musí poznať údaje o pase nákladného lana a prípustný počet zlomení drôtu po celej dĺžke lana);
- pri absencii trhlín a trhlín na ústach háku, pri jeho voľnom otáčaní v držiaku a tiež v tom, že jeho upevnenie zabraňuje samovoľnému uvoľneniu;
- v súlade s použitými zdvíhacími zariadeniami podľa hmotnosti a rozmerov zdvihnutých alebo presunutých bremien, bez trhlín a opotrebenia uchopovacích častí.
2.4. O výsledkoch kontroly a skúšok zdvíhacieho zariadenia by sa mal viesť denník.
2.5. Skontrolujte dostatok osvetlenia, čistotu a poriadok v pracovnej oblasti. V prípade nedostatočného osvetlenia pracoviska alebo v prípade, keď osoba obsluhujúca navijak nerozlišuje zreteľne medzi signálmi vrhača (signalista) alebo premiestňovaného nákladu, je práca zakázaná.
2.6. Uistite sa, že sú všetky rukoväte a ovládacie tlačidlá v nulovej polohe, a zapnite istič alebo iné pripojovacie zariadenie.
2.7. Skontrolujte pri voľnobežných otáčkach:
- zapnutie a vypnutie všetkých pohybov navijaka;
- použiteľnosť bŕzd.
2.8. Skontrolujte hasiaci prístroj a súpravu prvej pomoci.
2.9. Ak sa pri inšpekcii a kontrole pri voľnobežných otáčkach zistia poruchy, ktoré bránia bezpečnej prevádzke navijaka, nezačnite s prácou, oznámte to vedúcemu práce alebo inému priamemu vedúcemu práce.

3. POŽIADAVKY NA OCHRANU PRÁCE POČAS PRÁCE

3.1. Vykonávajte iba práce, na ktoré ste boli zaškolení, zaškolení v ochrane práce a pre ktoré je prijatý pracovník zodpovedný za bezpečný výkon práce.
3.2. Buďte pozorní, počas práce sa nenechajte rozptyľovať cudzími záležitosťami a rozhovormi, nerozptyľujte ostatných.
3.3. Nezdvíhajte bremená, ktoré vážia viac ako je nosnosť zdvíhacieho zariadenia.
3.4. Ak pohyb bremena predstavuje pre niekoho nebezpečenstvo, okamžite zastavte zdvíhací mechanizmus a pokračujte v práci až po odstránení nebezpečenstva.
3.5. Zdvíhanie bremena, pre ktoré nie sú vyvinuté žiadne závesné schémy, sa musí vykonať za prítomnosti a pod vedením zamestnanca zodpovedného za bezpečné vykonávanie práce so žeriavmi.
3.6. Závažia zavesené na háku zdvíhacieho mechanizmu musia byť bezpečne zviazané lanami, aby sa počas ich pohybu vylúčil pád jednotlivých častí (dosky, drevo, rúry atď.) A aby sa zabezpečila stabilná poloha bremena počas pohybu. Viazanie dlhých bremien by malo byť vykonané pomocou dvojitého závesu a v prípade vertikálneho zdvíhania - pomocou závesu s bezpečnostnou sponou.
3.7. V oblasti pohybu tovaru musia byť všetky otvory uzavreté alebo ohradené a musia byť umiestnené výstražné bezpečnostné značky.
3.8. Pri premiestňovaní bremena v horizontálnom smere sa musí najskôr zdvihnúť o 0,5 m vyššie ako predmety, ktoré sa na ceste vyskytli.
3.9. Je dovolené spustiť bremená na predtým pripravené miesto, kde je vylúčený ich pád. Pre pohodlie odstránenia závesov spod bremena v mieste jeho inštalácie je potrebné pod ním položiť silné tesnenia.
3.10. Je zakázané znižovať zaťaženie podláh, podpier a plošín bez predbežného výpočtu konštrukčnej pevnosti a preťažovať ich nad prípustné zaťaženie.
3.11. Je zakázané ponechať bremeno v zavesenom stave, ako aj zdvíhať a presúvať osoby pomocou zdvíhacích mechanizmov, ktoré nie sú určené na ich zdvíhanie. V prípade nefunkčnosti mechanizmu, keď nie je možné spustiť bremeno, musí byť miesto pod zaveseným bremenom ohradené a vyvesené plagáty „Nebezpečná zóna“, „Priechod uzavretý“.
3.12. Prevádzka s deaktivovanými alebo chybnými bezpečnostnými zariadeniami a brzdami je zakázaná.
3.13. Je zakázané súčasne zdvíhať alebo spúšťať dve bremená, ktoré sú v tesnej blízkosti od seba.
3.14. Pred zdvíhaním musí byť bremeno zdvihnuté do výšky nie väčšej ako 300 mm, aby sa skontrolovalo správne viazanie, rovnomerné napnutie závesov, stabilita zdvíhacieho mechanizmu a spoľahlivosť brzdy, až potom sa má bremeno zdvihnúť do požadovanej výšky, aby sa popruh upravil, musí sa bremeno spustiť.
3.15. Bremeno sa musí dvíhať plynulo, bez trhania alebo kývania.
3.16. Odmotanie spusteného alebo zdvihnutého bremena je povolené až po jeho stabilnej inštalácii na určenom mieste alebo upevnení.
3.17. Počas práce je zakázané:
- vykonávať opravy, nastavovať brzdy, mazať a čistiť mechanizmy;
- navlečte zoskočené lano na bubon alebo valček bloku;
- opravte nesprávne navinuté lano na bubne;
- pri zdvíhaní alebo spúšťaní bremena prudko zabrzdite;
- po práci nechajte lano v napnutej polohe;
- stáť v blízkosti pevného lana;
- zariadenia na zdvíhanie bremien s nákladom presahujúcim jeho nosnosť;
- práca s chybným uzemnením (uzemnenie);
- vykonávať práce s chybnými brzdami,
- zdvihnite bremeno, ktoré je v nestabilnej polohe;
- zdvihnite bremeno pokryté zemou alebo zamrznuté k zemi, položené inými bremenami, zaskrutkované alebo vyplnené betónom;
- pretiahnite bremeno po zemi alebo betóne;
- uvoľnite zovreté popruhy alebo iné zariadenia na uchopenie bremena pomocou zdvíhacieho mechanizmu;
- vyrovnať zdvihnutý alebo presunutý náklad vlastnou hmotnosťou;
- pri zdvíhaní bremena opravte remene;
- vyrobiť hák tovaru na páskovanie obalov;
- zdvíhajte bremená, ak sa na nich nachádzajú cudzie alebo voľné predmety.
3.18. Nenechajte pracovať neškoleným a neoprávneným osobám.
3.19. Používajte opraviteľné vybavenie, náradie, vybavenie potrebné na bezpečnú prácu; používať ich iba na práce, na ktoré sú určené.
3.20. Nedovoľte, aby sa práce vykonávali bez osobných ochranných prostriedkov.
3.21. Činnosť zdvíhacích mechanizmov, telies a zariadení na uchopenie bremena sa musí vykonávať v súlade s návodom na obsluhu výrobcu.
3.22. Počas práce je zakázané nechávať zdvíhacie mechanizmy bez dozoru.
3.23. Nejedzte na pracovisku.
3.24. Dodržiavajte pravidlá pohybu v priestoroch a na území organizácie, používajte iba stanovené priechody.

4. POŽIADAVKY NA OCHRANU PRÁCE V NÚDZOVÝCH SITUÁCIÁCH

4.1. Ak dôjde k poruche zariadenia, ktorá hrozí na pracovisku úrazom: zastavte jeho činnosť; podajte správu o prijatých opatreniach priamemu nadriadenému (osobe zodpovednej za bezpečnú prevádzku zariadenia) a konajte v súlade s prijatými pokynmi.
4.2. V prípade núdze: informujte ľudí v okolí o nebezpečenstve, informujte o udalosti okamžitého nadriadeného a konajte v súlade s plánom reakcie na núdzové situácie.
4.3. Ak sa zistí akákoľvek porucha, ktorá narúša normálnu prevádzku, musí sa zastaviť. Informovať bezprostredného nadriadeného o všetkých zistených nedostatkoch.
4.4. V prípade nehody by ste mali:
- oslobodiť postihnutého od vystavenia nebezpečným alebo škodlivým faktorom;
- poskytnúť obeti prvú pomoc, ak je to potrebné, zavolať sanitku telefonicky 103;
- informovať manažéra o udalosti;
- prijať opatrenia na zachovanie situácie, v ktorej k nehode došlo, ak to nepredstavuje nebezpečenstvo pre ostatných.
4.5. Ak dôjde k úrazu u samotného zamestnanca, mal by prestať pracovať, vyhľadať lekársku pomoc a udalosť nahlásiť vedeniu sám alebo s pomocou blízkych zamestnancov.
4.6. V prípade požiaru by ste mali:
- Prestaň pracovať;
- informovať vedenie a prijať opatrenia na evakuáciu osôb z nebezpečného priestoru;
- prijať opatrenia na elimináciu alebo obmedzenie šírenia požiaru pomocou primárneho hasiaceho zariadenia;
- v prípade potreby zavolajte hasičov telefonicky 101.
4.7. V prípade požiaru elektrických zariadení alebo elektrických inštalácií by sa mali používať iba hasiace prístroje na báze oxidu uhličitého alebo prášku bez toho, aby bol prúd oxidu uhličitého a prášku nasmerovaný na ľudí.

5. POŽIADAVKY NA OCHRANU PRÁCE NA KONCI PRÁCE

5.1. Omotajte lano zdvíhacieho mechanizmu na bubne alebo zdvihnite hák alebo iné zdvíhacie zariadenie do najvyššej polohy, nastavte ovládaciu páku zdvíhacieho mechanizmu do neutrálnej polohy a vypnite spínač.
5.2. Odstráňte všetko príslušenstvo, remene a dajte do poriadku zvyšok inventára, náradia.
5.3. Upratať na pracovisku.
5.4. Informujte vedúceho o akýchkoľvek poruchách na zariadení a nedostatkoch v organizácii práce, ako aj o prijatých opatreniach.
5.5. Vyzlečte sa do montérok, skontrolujte, urobte poriadok a odložte ich na špeciálne určené miesto.
5.6. Dajte si teplú sprchu, dôkladne si umyte tvár a ruky teplou vodou a mydlom.