Novi predpisi prometne policije. V Rusiji začne delovati nova upravna ureditev prometne policije

Nekatere določbe dokumenta so povzročile nezadovoljstvo med aktivisti za človekove pravice. Portal Moskva 24 je ugotovil, zakaj se vozniki ne bi smeli bati sprememb.

Ali mora voznik preučiti upravne predpise?

Upravna ureditev je notranja odredba Ministrstva za notranje zadeve. Pravzaprav navodilo za inšpektorje, kako se obnašati z vozniki.

Če ti civilnega človeka, tega absolutno niste dolžni vedeti, pojasnjuje predsednik Vseruskega društva avtomobilistov (VOA) Valery Soldunov.

Z njim se strinja tudi strokovnjak za avtomobilsko industrijo Igor Morzharetto: "S predpisi se ni odveč seznaniti, je odprta in ni tajna. Ni pa se je nujno treba naučiti na pamet."

Uredba opisuje pravila ravnanja inšpektorjev prometne policije. Dovolj je, da vozniki poznajo prometna pravila in jih ne kršijo.

Igor Morzharetto

Strokovnjak za avtomobile

Ustavite se pred postojankami prometne policije

Po prejšnji različici uredbe iz leta 2009 so inšpektorji lahko ustavljali vozila za pregled dokumentov le na mirujočih mestih prometne policije.
Odslej lahko prometni policisti avtomobile za preglede ustavljajo kjerkoli. Vendar pa vsak zaposleni izbere mesto ne glede na lastno voljo ampak le po ukazu nadrejenega.

Za ugledne voznike ta sprememba nič ne ogroža, meni Igor Morzharetto.
"V preteklih predpisih je bilo uradno prepovedano ustavljanje brez razloga pred stacionarnimi postojankami. Toda takoj je bilo navedenih ducat razlogov, zaradi katerih bi se lahko ustavili. Na primer posebne akcije ali če je voznik kršil prometna pravila. Zdaj pa prometna policija policist bo vedno našel razlog, da ustavi avto, če ga potrebuje, če pa ne, pa vozi svobodno,« pojasnjuje strokovnjak.

Če vozite ponoči in sumite, da vas ne upočasnjuje prometni policist, se lahko peljete mimo in pridete do najbližje postojanke, pravi Igor Morzharetto. "Na kraju javite, da se nisem ustavil, ker sem imel vtis, da ne gre za prometnega policista, ampak za nekega goljufa. Ta možnost je bila prej in ostaja," je poudarila izvedenka.

Da so bili v praksi avtomobili ustavljeni pred postojankami, je portalu Moskva 24 potrdil vodja Zveze lastnikov ruskih avtomobilov (FAR) Sergej Kanaev.

Ta pravilnik je precej prikrito sprejel ukrep, ki inšpektorjem omogoča, da se z radarji skrijejo v grmovju. V osmih letih, ko je veljala prepoved, vidimo, da je veliko manj primerov, ko vozniki stojijo v grmovju in dajajo podkupnine. To se jasno vidi v južnih regijah, kjer je ta praksa cvetela v preteklosti. Zdaj obstajajo relativni strahovi, da se bo vse vrnilo. Vendar pa je zdaj predstavljenih veliko kamer za snemanje video-foto. Morda takšne mase ne bo.

Sergej Kanaev

Vodja zveze lastnikov avtomobilov Rusije

Video snemanje

Sergej Kanaev je opozoril še na eno določbo v novih predpisih, ki vzbuja skrb. "V upravnih predpisih je bila norma odstranjena, da prometni policisti ne bi motili snemanja videa," je pojasnil Sergej Kanaev. "Prej prometni policist ni imel pravice prepovedati snemanja. Če ga ne odstranite. , se soočate s členom 19.3."

Zakonik o upravnih prekrških Ruske federacije, člen 19.3 (1. del) - Neposlušnost zakonitemu ukazu ali zahtevi policista ... upravna kazen v višini od petsto do tisoč rubljev oz upravna aretacija do petnajst dni.

Prometna policija je to hitro pojasnila ni prepovedi snemanja dejanj inšpektorjev.
»Izključitev te določbe ne preprečuje izvajanja ustavno pravo državljanom, da svobodno iščejo, prejemajo, prenašajo, proizvajajo informacije od vseh na zakonit način", - RIA Novosti citira vodjo oddelka prometne policije, posebne dogodke in dejavnosti pregona prometne policije Aleksandra Bykova.

Foto: Portal Moskva 24/Alexander Avilov

Preklic poročil o nesrečah

Ena od pomembnih novosti uredbe je ukinitev prometnih listin, ki so zahtevane dolgo časa. Od 20. oktobra so jih prenehali izdajati.

Takšna potrdila zavarovalnice zahtevajo za poravnavo izgub in kasnejših plačil. V primerih z OSAGO je ta zahteva vsebovana v uredbi Centralne banke št. 431-P iz leta 2014, v primerih kasko zavarovanja - v internih dokumentih vsake zavarovalnice.

Po poročanju časnika Kommersant je Aleksander Bykov pojasnil, da v resnici izdajanje potrdil že dolgo ni bilo predvideno. Ministrstvo za notranje zadeve nima pristojnosti za odobritev obrazca potrdila o nesreči. Inšpektor v Zadnja leta pravzaprav ne bi smeli izdajati takšnih dokumentov, čeprav se je to izvajalo.

Prometna policija trdi, da je več kot leto dni opozarjala centralno banko in ruska unija avtomobilskih zavarovalnic, da bo od 20. oktobra ta praksa prenehala.

Od 20. oktobra, če morajo prometni policisti prijaviti nesrečo, je največ, kar lahko udeleženci nesreče dobijo v svoje roke procesnih dokumentov, piše Rossiyskaya Gazeta. Zlasti odločba o naložitvi globe ali odločba o zavrnitvi upravnega postopka. Udeleženci nesreče lahko prejmejo druge dokumente po enakem vrstnem redu.

Po navedbah " ruski časopis", bodo v protokolih, definicijah, sklepih in drugih dokumentih čim bolj opisali celotno situacijo: kateri avtomobili in koliko jih je bilo udeleženih v prometni nesreči, njihovo škodo. Navedli bodo tudi podatke voznikov in lastnikov avtomobili, številke police OSAGO.

V tem primeru bo moral voznik še vedno izpolniti obvestilo o nesreči z diagramom nesreče in ga oddati Zavarovalnica. Obrazec tega obvestila se izda ob nakupu police OSAGO.

Prometna policija je smela postavljati zasede na cestah, vendar v posebnih primerih

Po novih predpisih bodo policisti lahko ustavljali avtomobile v zasedi. Vendar je v skladu z dokumentom to mogoče storiti le v posebnih primerih.

"Da bi zagotovili nadzor nad cestnega prometa na izredno nevarnih odsekih ceste, pa tudi v primerih nadzora prometa z uporabo sredstev foto in video snemanja kršitev prometnih predpisov, se patruljno vozilo lahko namesti na mestih, kjer je vidljivost omejena z naravnimi prelomi na terenu, zavoji na cesti, kot tudi elementi ureditve ulic -cestno omrežje,« piše v dokumentu.

Zasede kot take niso dovoljene. Isti prometnik, ki je s palico obležal v grmovju in skočil ven, če je vozil "donosni" avto, ga ne bo, sploh ker se je število inšpektorjev, ki delajo na terenu, močno zmanjšalo. V desetih letih se je njihovo število zmanjšalo za tretjino.

Igor Morzharetto

Strokovnjak za avtomobile

V drugih primerih bi moral avtomobil prometne policije z barvo stati na vidnem mestu na mestih koncentracije nesreč, da bi opozoril, pojasnjuje Igor Morzharetto.

Preostale norme, ob upoštevanju časa, prakse in statistike, so po besedah ​​vodje FAR razumne. Pri komunikaciji z vozniki inšpektorji prometne policije ne bodo smeli dovoliti, da bi bile "kakršnekoli izjave in dejanja diskriminatorne narave na podlagi spola, starosti, rase, narodnosti, jezika, političnih ali verskih preferenc", nesramne in nesramne.

Druga točka pravilnika se nanaša na prenos dokumentov inšpektorju. Prenesti jih bo treba brez pokrova in "držalnih naprav". Poleg tega so prometni policisti lahko preverili dokumente katerega koli potnika v avtomobilu.

Danes v Rusiji "O odobritvi upravnih predpisov za izvajanje s strani Ministrstva za notranje zadeve Ruska federacija državna funkcija za izvajanje zvezne državni nadzor za izpolnjevanje s strani udeležencev v cestnem prometu zahtev zakonodaje Ruske federacije na področju varnosti v cestnem prometu", ki ima številne novosti za vse udeležence v cestnem prometu. Za vas smo izbrali vse najpomembnejše spremembe, ki se nanašajo na voznike.

1) Prometna policija ne bo več izdajala potrdil o nesreči

Posledično imajo zdaj pravico ustaviti kateri koli avto za preverjanje dokumentov, ne samo na postaji prometne policije, ampak tudi kjer koli. Vključno s prometnimi policisti, ki patruljirajo peš, je dovoljeno tudi ustavljanje vozil za pregled dokumentov.

Spomnimo, da je bilo prej dovoljeno ustavljanje avtomobilov zunaj stacionarnih postaj, vendar le, če so za to obstajali resni razlogi. Na primer, ko se razkrije dejstvo, da je voznik kršil prometna pravila, prisotnost usmeritev o vpletenosti vozilo storitvi kaznivega dejanja, potrebi po zaslišanju voznika ali vključitvi z njim kot priče, pomoči, potrebi po uporabi avtomobila ter pri izvajanju posebnih preventivnih in drugih ukrepov.

Zdaj je tem razlogom za ustavljanje avtomobilov izven stacionarnih postojank dodan teren za preverjanje dokumentov.

3) Ali je po novih predpisih možno fotografirati ali video posnetek prometnega policista?

Omeniti velja, da nova upravna uredba Ministrstva za notranje zadeve št. 664, ki je začela veljati 20. oktobra 2017, ne vsebuje, kot v stari uredbi (z datumom 2009), organi prometne policije prepovedujejo fotografiranje in video snemanje udeležencev v prometu.

Zato je nova uredba sprožila veliko vprašanj. Zato so danes pristojni prometne policije dokončno pojasnili, zakaj nova uredba ne vsebuje določbe o fotografiranju in snemanju videa, do katerega so imeli prej pravico vsi udeleženci v prometu ne glede na okoliščine.

Zdaj po novem veljajo omejitve pri fotografiranju in snemanju videa. Toda v večini primerov zaposleni v državnem prometnem inšpektoratu nimajo pravice prepovedati fotografiranja in snemanja videa.

V katerih primerih je lahko udeležencem v prometu prepovedano fotografiranje in snemanje?

Po pojasnilih Ministrstva za notranje zadeve Ruske federacije in prometne policije Ruske federacije je pravica do snemanja lahko omejena v okviru operativno-iskalne dejavnosti. Prav tako se lahko izreče prepoved snemanja v zvezi z varnostnimi ukrepi. Na primer, očitno bo zdaj nemogoče streljati na avtomobile s posebnimi signali in spremljajočimi vozili.

Omejitev snemanja lahko tudi prometni policist pri obravnavi, pa tudi zaradi varovanja državnih in drugih zakonsko varovanih skrivnosti, zaščite pravic državljanov, javnih združenj in organizacij.

Recimo, na primer, če ste se na cesti približali prometnemu policistu in ga začeli snemati na kamero, potem lahko uslužbenec državnega prometnega inšpektorata prepove snemanje, če ga motite.

Omeniti velja, da ima prometni policist pravico do svojega osebnega streljanja ne le na servisni napravi, ampak tudi na svojem mobilnem telefonu.

Zdi se nam, da to potencialno nekoliko omejuje pravice udeležencev v prometu, saj lahko prometni policisti sčasoma pod različnimi pretvezami izrecno prepovejo fotografiranje in snemanje videa. Motivacija bo standardna – posega v upravni postopek ipd.

Potem pojdi in dokaži, da se udeleženec v prometu ni vmešal. Strinjam se, da bodo v takšni situaciji prometni policisti bolj v skušnjavi, da bi kršili pravice voznikov.

4) Merilne kamere - Zdaj tudi na cestah, kjer potekajo popravila

Novo upravni predpisi Ministrstvo za notranje zadeve, ki je začelo veljati 20. oktobra 2017, zdaj dovoljuje vgradnjo foto- in video kamer za nadzor hitrosti. Spomnimo se prej, da v coni popravila kamer ni bilo mogoče uporabiti. Zdaj z danes prometni policisti imajo pravico namestiti hitre foto in video kamere na cestah, kjer potekajo popravila.

5) Zdaj je prometna policija dolžna voznike po zdravniškem pregledu odpeljati nazaj v avto

Nova norma v upravnih predpisih Ministrstva za notranje zadeve. Zdaj so prometni policisti, ko voznika po njem pošljejo na zdravniški pregled, dolžni odpeljati voznika nazaj v avto, če negativni rezultati preglede.

Se pravi, zdaj, če voznika odpeljejo na postojanko prometne policije, da izmerijo raven alkoholnih hlapov v izdihanem zraku, po negativnem zaključku pa je prometna policija dolžna voznika vrniti nazaj.

Spomnimo, v starih predpisih je bila obveznost vrnitve voznikov s prometne policije le v primeru zdravstveni pregled v medu. institucije.

Mediji so se zgrozili nad vnosom z 20. oktobra 2017 novega Upravnega pravilnika prometne policije. Video snemanje inšpektorjev prometne policije je prepovedano, voznikove dokumente lahko preverite kjer koli in to ni potrebno, inšpektor ima pravico prikriti avto! Je tako? Poskusimo ugotoviti.

Novi upravni predpisi ..., ki je bil odobren z odredbo Ministrstva za notranje zadeve Rusije z dne 20. oktobra 2017 št. 664 in je interni dokument ministrstva. Pravzaprav ta dokument vsebuje pravila o tem, kako naj se inšpektor pravilno obnaša z udeleženci v prometu.

Video snemanje inšpektorja prometne policije

Stara uredba je vsebovala neposredno prepoved inšpektorjeve prepovedi videosnemanja. V dobi interneta in razpoložljivosti prejemanja pravne informacije Iz različnih virov (YouTube, družbena omrežja) je voznik, ki si je ogledal dovolj videoposnetkov o pravilnem ravnanju inšpektorjev, v primeru ustavljanja vnetil nesmiselno prepir ali na sodoben način “trolal” inšpektorja in ugotovil napako z vsem po vrsti. Zato je bila iz pravilnika črtana prepoved oviranja streljanja. Prej inšpektor sploh ni mogel zahtevati, da tega ne posname na video kamero.

Te prepovedi v novem pravilniku ni. Vendar poleg pravilnika obstaja 8. člen zakona "o policiji", ki državljanom omogoča snemanje policistov (in inšpektor prometne policije je policist). Prav tako to pravico določa 4. del 29. člena Ustave, 4. člen zvezni zakon»O zagotavljanju dostopa do informacij o delovanju državnih organov in organov lokalna vlada", člen 3 zveznega zakona "O boju proti korupciji" in drugi zakoni.

Pomen je naslednji - saj je Ministrstvo za notranje zadeve javno telo, potem morajo spoštovati načelo odprtosti in dostopnosti.

Največje dovoljeno inšpektorju prometne policije je ponuditi (prositi), da se ne snema. Voznik lahko to zahtevo zavrne.

Zato med izvršbo ni prepovedano snemati inšpektorja prometne policije. Uredba ni prepovedana. Če inšpektor zahteva, da ne naredi video posnetka s sklicevanjem na druge pravni akti, potem bi bila takšna zahteva povsem zakonita in jo je treba upoštevati. Na primer, prepoved streljanja med posebnimi dogodki, v bližini posebnih predmetov itd.

V zvezi s streljanjem na voznika je inšpektor dolžan o tem obvestiti udeleženca v prometu (38. odstavek).

Prenos dokumentov brez omejitev

Prepovedana je uporaba sponk, kavljev in drugih pametnih naprav, ki preprečujejo, da bi inšpektor odšel z dokumenti. Zdaj inšpektorji sprejemajo dokumente brez omejitev (53. odstavek).

Ni pa jasno, kaj naj stori inšpektor, če voznik izroči dokumente na verigi. Ali naj sprejme ali zahteva od voznika, da izda dokumente. Dejansko, če voznik prenaša dokumente z zadrževalno napravo, potem ne izpolnjuje zahtev Uredbe. Toda predpisi, kot je navedeno zgoraj, so interni dokument in tam niso določene nobene dolžnosti voznika. SDA ne določa, kako voznik preda dokumente. Zato ni jasno, kakšno odgovornost, kakšno kazen bi morali uporabiti za voznika.

Preverjanje dokumentov zunaj stacionarnega mesta

V zvezi z zmanjšanjem števila stacionarnih mest je zakonodajalec razširil seznam razlogov za ustavitev vozil. V starem pravilniku jih je bilo 10, v novem jih je že 14.

Nova uredba ne vsebuje zahtev po ustavitvi avtomobila za preverjanje dokumentov izključno na mirujočih mestih. Torej lahko ustavite avto pred stacionarno postajo? Odgovor: da. Toda za ustavitev potrebujete razlog. Razlogi za preverjanje dokumentov so navedeni v 106. odstavku pravilnika. Preberite sami.

Zasede prometne policije

Zdaj Inšpektor v grmovju ni več junak šal. Nova uredba dovoljuje prikrivanje primerov službeno vozilo.

Avtor splošno pravilo službeno vozilo mora biti postavljeno tako, da je jasno vidno udeležencem v prometu (63. odstavek). Isti odstavek predvideva primere za prikrivanje avtomobila.

Patruljno vozilo je mogoče postaviti na mesta z omejeno vidljivostjo (kamuflirano):

• na izredno nevarnih odsekih ceste;
• pri uporabi sredstev foto video fiksacija.

Ustavite se na neosvetljenem delu ceste

V starih predpisih je bila neposredna prepoved ustavljanja avtomobila na neosvetljenem delu ceste. Te prepovedi v novem pravilniku ni. Glavna zahteva za ustavljanje ponoči je prisotnost svetlobnih signalov in nato, če je mogoče.

Video snemanje kršitev na področju začasnih znakov

V starih predpisih je uporaba avtomatskih pritrdilnih naprav na mestih, kjer je začasna prometni znaki ni bilo dovoljeno (57. odstavek).

Te prepovedi v novem pravilniku ni.

To je posledica dejstva, da so se oblasti na predvečer priprav na svetovno prvenstvo leta 2018 odločile popraviti ceste. Večpasovni. Zato je veliko zožitev, obvozov in začasnih znakov. Po podatkih prometne policije se je povečalo število nesreč na območjih sanacijskih del. Odvisnost je razumljiva. Povečalo se je število popravil – povečalo se je število nesreč. Toda v prometni policiji so razlog za povečanje nesreč na območju začasnih znakov imenovali prometni prekrški in ne močno povečanje popravil.

Za voznika ni pomemben vzrok, ampak rezultat - odprava kršitev v območju začasnih znakov.

Voznik mora na zahtevo inšpektorja izstopiti iz avtomobila

Delavec ima pravico ponuditi, da izstopi iz avtomobila (93. odstavek). Ključna beseda tukaj je "ponudba". tiste. voznik lahko vljudno zavrne ponudbo. Kako torej odstraniti voznika, ki je v stanju zastrupitev z alkoholom? Enostavno, na podlagi člena 27.12 Zakonika o upravnih prekrških.

Tako inšpektor nima pravice zahtevati, da vozniki izstopijo iz avtomobila.

Pregled avtomobila

Zelo pozitivna sprememba. Stara uredba je vsebovala določbo, da je podlaga za opravljanje inšpekcijskega nadzora preverjanje utemeljene predpostavke. Ključna beseda je "ugibati". tiste. sam »seznam želja« inšpektorja: »nekaj mi ni všeč, kako se pogovarjate z mano«, »nekaj je sumljivega, a daj no, naj preverim avto.«

Zdaj tega ni več. Nova uredba vsebuje naslednje: pregled vozila je možen po dejanskih podatkih - poročilih občanov, dežurne enote in tako naprej, torej mora biti nekakšen dejanski podatek. Ne želja inšpektorja, ampak informacije.

Torej, kaj reči za zaključek. Če prometni policisti že 8 let niso ugotovili prejšnjega pravilnika, bo to v novem, bolj obsežnem, še težje.

Ampak na splošno nova uredba GIBDD-2017 je napisan za inšpektorje cestne službe. Za voznike ni nobenih obveznosti. Mogoče ga ne bi smeli tako natančno študirati. Zakaj morajo vozniki vedeti interne dokumente MIA. Vozniki morajo upoštevati cestna pravila, ne pa nadzorovati spoštovanja navodil uradnih oseb.

prometna policija. Pravzaprav gre za interni ukaz ministrstva za notranje zadeve z navodili za inšpektorje prometne policije, a se neposredno nanaša na vas in mene. Pojasnimo glavne novosti na cestah in kaj lahko storite glede tega.

1

Državni prometni inšpektorat ne izdaja več potrdil o nesrečah. Zdaj bodo vsi podatki o nesreči vpisani samo v zakonsko določeno procesnih dokumentov. So treh vrst: sklep o začetku zadeve in vodenju preiskave, protokol o zadevi. upravni prekršek in sodbo o isti zadevi.

Kaj storiti zdaj, če pride do nesreče? Pokličeš policijo na številko 112 ali, če kar naenkrat veš številko, na krajevno dežurno postajo in ti povejo, kaj narediti. Če se le vi in ​​še en kolesar ne bi razšli na cesti, nihče ni bil poškodovan in ne bi prišlo do spora med vama, sami izpolnite obvestila o nesreči in se v miru razidite.

Če je prišlo do razprave, je škoda precejšnja, nekaj ni v redu z dokumenti itd., potem bo dežurni najverjetneje sam ponudil prijavo nesreče in prijavo na najbližjo postojanko prometne policije. Ko bodo stvari res hude, sploh če so žrtve, bo posadka prišla k vam. Inšpektor se bo sam odločil, katere od treh zgornjih dokumentov bo izdal, in vam in ostalim udeležencem nesreče dal kopije.

2

Prometni policisti vas lahko ustavijo, da preverite dokumente kjer koli in ne le na mirujoči postaji prometne policije.

3

Prometna policija sme zasedeti tako imenovana prikrita nadzorna vozila (gre za službena vozila brez identifikacijskih oznak). To je bilo že dovoljeno, vendar nova izdaja navedeno je, da je zgornji linijski prevoz dovoljeno uporabljati le za odpravo kršitev, ki lahko povzročijo nesrečo. Podatke o videnem posredujejo patrulji, opremljeni z zahtevanimi identifikacijskimi oznakami, ta pa vas bo upočasnil in kaznoval.

Skrivanje patruljnih avtomobilov je zakonito (vendar namerno prikrivanje patruljnih avtomobilov v tovornjake mleka in skrivanje utripajočih luči – ne, ne!). To je treba storiti "na izredno nevarnih mestih, pa tudi v primerih nadzora prometa s foto in video snemanjem prometnih prekrškov" in "na mestih, kjer je vidljivost omejena z naravnimi prelomi terena, cestnimi zavoji, pa tudi ureditvijo elementov cestno omrežje.

Patrulje se pošljejo za nadzor prometa ne na klic denarnice ali srca, temveč po odločitvi vodje enote. Če želite preveriti, ali je prometnik, ki vas je ustavil, zakonito na cesti, pokličite dežurno številko, ki je vpisana na boku patruljnega avtomobila. Če telefona na pravem mestu ni, vam je inšpektor dolžan povedati številko odgovorne osebe.

Ponoči lahko inšpektor sam s sabo okrasi čisto osvetljen odsek ceste, pri čemer mora biti opremljen z odsevnim telovnikom in svetlečo policijsko palico.

4

Če te je prometnik ustavil na avtocesti in zahteval dokumente, mi je žal, ampak jih moraš izročiti ne samo iz roke v roko in ne samo brez platnic, ampak tudi brez sponk, sponk, lasnic in druge nevidnosti. To pravilo je jasno zapisano v novi uredbi!

5

Prometnim policistom je odvzem prepovedan vozniško dovoljenje vi in ​​številka na vašem avtomobilu. Njihova zgornja meja v prvi točki je sestava protokola, le sodišče vam lahko vzame pravice.

6

Inšpektorji lahko kršitve snemajo na vse kamere, tudi na osebne mobilne telefone, in ne samo na pisarniške registratorje. Poseben primer: pri pregledu voznika zaradi zastrupitve v temni noči ali na zapuščenem gradbišču lahko zaposleni na ministrstvu za notranje zadeve preprosto posnamejo dogajanje in ne iščejo prič v grmovju. Sodišče bo brez besed sprejelo zapis, narejen na telefonu, kot dokaz.

7

Mimogrede, lahko svoje pogovore s cestnimi stražarji posnamete tudi na video. To pravilo ni več zapisano v predpisih, a tudi nihče ni uvedel prepovedi. Kaj ni prepovedano...

8

Če je imel inšpektor dvome o vaši zadostnosti alkohola in vas je, da bi jih rešil, odpeljal na postojanko prometne policije ali v zdravstveno ustanovo, pa ste se izkazali za čiste, vas je dolžan odpeljati nazaj v vaš avto, pozdrav in varno pot ti želim.

Po katerem se uvajajo nova pravila komunikacije prometnih policistov z vozniki. Stari predpisi, ki v Rusiji delujejo že osem let, so po mnenju ministrstva za notranje zadeve moralno zastareli.

Nova uredba prometne policije je navodilo za prometne policiste, kako ravnati z voznikom vozila. Če nova pravila ocenjujemo na splošno, potem ne prinašajo korenitih sprememb v obnašanju prometnih policistov na cesti. Novosti, ki so se pojavile, so tehnične narave in se nanašajo predvsem na spremembe SDA in Zakonika o prekrških v zadnjih letih. Na primer, spremenil se je seznam razlogov za ustavitev avtomobila. Posodobljena je bila z naslednjimi elementi:

Prisotnost podatkov o nezakoniti uporabi vozila ali razlog za domnevo, da je bilo vozilo ukradeno;

Potreba po omejitvi ali prepovedi gibanja vozil, vključno z namenom varnega in neoviranega prehoda vozil za posebne namene;

Pomoč pri prehodu reševalnih vozil, pa tudi reševalnih služb v sili, ki sodelujejo pri odpravljanju izrednih situacij;

Izvajanje dejavnosti za preprečevanje nesreč in zmanjšati resnost njihovih posledic;

Ogrožanje varnosti v cestnem prometu zaradi različnih dejavnikov.

Preprosto preverjanje dokumenta

Rutinski pregled dokumentov bo postal uradna postaja za premikajoče se vozilo kjer koli. Po prejšnjih predpisih je bilo ustavljanje avtomobila zaradi preverjanja dokumentov dovoljeno le na mirujoči postaji prometne policije.

Spomnimo se, da trenutno lahko inšpektorji ustavi avto kot del operativnih in preventivnih ukrepov, sumljivo videz voznika, prometnih prekrškov in tako naprej.

Preverjanje potniških dokumentov

Z začetkom veljavnosti 20. oktobra 2017 daje prometnemu policistu pravico, da ob ustavitvi vozila preveri dokumente ne samo za voznika, ampak tudi za tiste, ki so v avtomobilu. V pravilniku je pomembno pojasnilo, ki pravi, da je treba dokumente potnikov preveriti, če obstajajo »podatki, ki dajejo razlog za sum, da so storili kaznivo dejanje ali domnevajo, da so iskani, ali če obstaja razlog za zoper te državljanske prekrške uvesti upravni postopek."

Prenesite dokumente iz rok v roke

Dokumente, ki jih voznik izroči inšpektorju - potrdilo o registraciji, polico OSAGO - je treba odstraniti iz ovitkov in jih razgrniti. Mimogrede, od 20. oktobra bo prometnemu policistu mogoče predložiti ne le papirno, ampak tudi elektronsko politiko OSAGO - vendar le v tiskani obliki. Prav tako pri predaji dokumentov ne sme biti nobenih »držalnih naprav«, kot so verige ali vrvi, ki preprečujejo inšpektorju, da bi dokumente dvignil.

Dober inšpektor je vljuden inšpektor

Po novih predpisih mora prometni policist pri komunikaciji z lastniki avtomobilov postati še bolj vljuden. Poleg sklicevanja izključno na "tebe" inšpektor ne sme "kakršnih koli izjav in dejanj diskriminatorne narave" na podlagi spola, rase, narodnosti, jezika, državljanstva, družbene, premoženjske oz. zakonski status, političnih ali verskih pogledov. Med pogovorom mora biti policist na cestah miren in zadržan, ne dovoliti nesramnega tona in žaljivih izjav ter tudi ne izvajati dejanj, ki izzovejo nezakonito vedenje.

O avtomobilih prometne policije in njihovih lokacijah

Nova ureditev dovoljuje prometne policiste na terenu. Namreč, da ga skrijemo za zavoji, tobogani, objekti cestne infrastrukture in v grmovju (vse to so malce pozabljeni, a v starih časih zelo priljubljeni triki). Res je, v pravilih je pojasnilo, da mora posadka prometne policije pri fotografiranju in snemanju kršitev zakriti patruljno vozilo prometna pravila, kot tudi na zasilnih odsekih cest. V vseh drugih primerih mora biti patruljno vozilo od daleč dobro vidno vsem udeležencem v prometu.

Poleg tega nova uredba pravi, da nadzor prometa na nepatruljnih avtomobilih ni dovoljen. Toda hkrati lahko policisti za tako imenovane tajne patrulje uporabljajo patruljne avtomobile brez barvnih shem.

Trezen voznik bo vrnjen

Kot izhaja iz novih pravil, če po zdravniškem pregledu analiza pokaže, da je voznik trezen, so ga prometni policisti, ki so pripeljali voznika, dolžni dostaviti nazaj na kraj, kamor so ga odpeljali na poseg. Predpisi, ki so veljali pred 20. oktobrom 2017, tega niso predvidevali. Zato je moral voznik, ki so ga zdravniki prepoznali kot treznega, samostojno priti do zapuščenega avtomobila.

SMS bo povabljen k obravnavi primera

Novost je tudi ta, da lahko prometna policija uro in kraj primera sporoči s SMS-om, če lastnik avtomobila da soglasje za prejemanje informacij v tej obliki.

Če pride do spora med voznikom in inšpektorjem

Nova uredba določa, da mora prometni policist v primeru konfliktnih situacij in sporov pojasniti postopek pritožbe na svoja dejanja ter državljana opozoriti na bistvo prekrška, ki ga je storil. Po potrebi inšpektor poroča o stanju na kraju službe, nakar se odloči, da se odgovorni zapusti. uradniki. Poleg tega ima voznik pravico od inšpektorja zahtevati podatke o lokaciji in telefonski številki dežurne službe na dežurni postaji.