Oborožene sile Ruske federacije: vožnja avtomobila po ustnem navodilu lastnika se lahko upošteva z uporabo vozila na zakoniti podlagi. Lastnik vozila, voznik je ... Opredelitev koncepta Lastnik vozila je opazil, kaj

Skupina družb "Carinske tehnologije" je polnopravna članica Združenja mednarodnih avtomobilskih prevoznikov. Smo lastniki vozil, ki opravljajo mednarodni prevoz tovora. To je dodatno jamstvo za kakovost storitve in odgovornost za stranko.

• Prisotnost lastnega voznega parka potrjuje stabilnost finančnega stanja prevozniške družbe.
• Za razliko od najetega lastnika tovornega vozila naš zaposleni nikoli ne zavrne vašega tovora in raje "donosnejše" naročilo.
• Potreben prevoz vam je vedno na voljo, pravočasna dostava vašega tovora pa bo zagotovljena v vseh situacijah.
• Za razliko od tovornega dispečerja svoja vozila upravljamo sami in vedno natančno vemo, kje in v kakšnem stanju je vozilo.
• Strogo spremljamo tehnično stanje naših vozil. Lastna popravila in tehnična osnova vam omogoča, da vedno ohranite popolno uporabnost.
• Samo lastniki vozil lahko zagotovijo stabilne tarife za svoje storitve in odsotnost nenačrtovanih stroškov. Ko sodelujete z nami, vedno vnaprej veste, kakšne stroške bo zahtevala izvozna transakcija.

Pri dostavi iz Rusije v azijske države uporabljamo različne logistične sheme, pri čemer izberemo najboljšo možnost, odvisno od značilnosti tovora.

Vaš izdelek lahko pošljete po kopnem, zraku, morju ali železnici. Toda dejstvo, da so Carinske tehnologije lastniki vozil, vedno potrjuje stabilen položaj našega podjetja na trgu.

To pomeni, da ste lahko mirni glede varnosti in pravočasne dostave pošiljke.

Lastniki tovornjakov

Za tovornjake Ruske državne inšpekcije za varnost prometa in prometne policije drugih držav so predpisane veliko strožje zahteve kot za "avtomobile". Pogosto lastniki zasebnih tovornjakov tega ne upoštevajo.

Razlogi so lahko različni: nepoznavanje inovacij, nepripravljenost upoštevati pravila, upanje "naključne vožnje", pomanjkanje finančnih sposobnosti. Tako ali drugače zaradi nespoštovanja pogojev na poti lahko pride do nepričakovane zamude. Rezultat so lahko nepredvideni stroški ali celo izguba tovora.

Izvajalec mednarodnega prevoza mora lastnik vozila poznati in spoštovati zakone in druge predpise ne le svoje države, temveč tudi tistih držav, skozi katere se mora premikati. Za krmarjenje po številnih naročilih, ki se nenehno spreminjajo, potrebujete pravno usposabljanje, poznavanje posebnosti.

Objektivno imajo lahko le vsa podjetja - lastniki tovornih vozil, ki imajo redno zaposlene strokovnjake različnih smeri, vse potrebne informacije.

Skupina za carinske tehnologije vključuje:

• pristojni pravniki, ki odlično poznajo zakonodajo in zahteve za prevoz tovora v državah, s katerimi sodelujemo;
• izkušeni logisti, ki hitro krmarijo v razmerah in so sposobni hitro razviti najboljši prometni vzorec ter izbrati najvarnejšo in najbolj donosno pot in vrsto prevoza;
• odgovorni vozniki, ki dosledno upoštevajo vse pogoje prevoza in prometnih pravil;
• servis za popravilo visoko usposobljenih strokovnjakov, katerih prizadevanja so naši avtomobili vedno uporabni in pripravljeni na dolga potovanja.

Zahvaljujoč dobro usklajenemu delu naših zaposlenih, od katerih je vsak strokovnjak na svojem področju, naše podjetje samozavestno zagotavlja natančno izvajanje vseh dogovorov s stranko. Vsak tovor vedno dostavimo strogo pravočasno, ob popolni varnosti.

"Carinske tehnologije" niso samo lastniki tovornjakov in posebne opreme. Imamo predstavništva v različnih regijah Rusije, prav tako imajo visoko usposobljeno osebje, opremo, ki ustreza mednarodnim standardom in potrebno osnovo za storitve.

Zato blago pošiljamo neposredno iz različnih mest, saj strankam vedno zagotavljajo popolno storitev in brezhibno spoštovanje dogovorov.

Ne glede na to, kakšen tovor morate prevoziti, ga lahko vedno zaupate skupini podjetij "Carinske tehnologije". Pišite nam po telefonu ali uporabite spletno mesto, da razjasnite vse podrobnosti.

Precej pogosto avto kupi ena oseba, upravlja pa ga druga.

Da ne bi izgubljali časa s ponovno registracijo lastninskih pravic, zakonodaja Ruske federacije ponuja možnost, da lastnik vozila zaupa drugo osebo za upravljanje avtomobila.

V tem primeru postane vprašanje, kdo je lahko zavarovanec po OSAGO, pomemben in ali je mogoče zavarovanje izdati osebi, ki ni lastnik avtomobila.

Najprej bi morali ugotoviti, kdo je zavarovanec v politiki OSAGO. Je oseba, ki sklene sporazum o OSAGO z zavarovalno organizacijo.

Zavarovanec plača denar za zavarovanje in izvede potrebne prilagoditve v prihodnosti. Ima pravico spremeniti obdobje uporabe, vnesti nove voznike, si priskrbeti dvojnik police in podobno.

Pravila OSAGO so spremenjena, določba zakona se je spremenila glede oseb, ki sestavljajo zavarovalne police.

Zavarovanec in lastnik vozila sta v OSAGO različne osebe. V zavarovalnem obrazcu sta zanje razporejena dva ločena stolpca, kar potrjuje pravico do izdaje druge osebe. To je lahko kateri koli voznik, ki lahko vozi vozilo.

V skladu z zakonodajo je lahko pogodbena stranka:

• lastnik sam;
• njegov zaupnik;
• voznik, ki upravlja vozilo s pooblastilom;
• tesna oseba ali samo znanka.

Tako zavarovanec po polici CTP morda ni lastnik avtomobila. V tem primeru osebi ni treba imeti notarsko overjenega pooblastila zanj.

Zavarovanec je lahko ena oseba, lastnik druge in tretja oseba lahko vozi zavarovano vozilo.

V zakonu ni posebne navedbe, ali naj bo to posameznik ali organizacija. Vsaka oseba ima pravico do zavarovanja avtomobila.

Zavarovanec mora preprosto izpolniti svoje preproste naloge:

1. Navedite resnične podatke, veljavne dokumente ali njihove fotokopije, ki jih potrebujejo za pravilen izračun zavarovalne premije in sklenitev pogodbe OSAGO.
2. V roku enega leta po potrebi pravočasno spremenite pravilnik.

Prisotnost lastnika za pridobitev zavarovanja ni pogoj. Toda njegovo ime se prilega policam avtomobilskih zavarovanj.

Zavarovanec mora biti v zavarovanje OSAGO vključen kot voznik, ki je sprejet v vožnjo. To je oseba, ki je sklenila pogodbo o obveznem zavarovanju in plačala. Samodejno postane voznik, vključen v zavarovanje, pokrije ga zavarovalno kritje.

Za lastnika pri registraciji avtomobila, ki ni lastnik, se ni treba prilagajati pravilniku kot voznik.

Vsak voznik, za katerega je bilo izdano pooblastilo, lahko sklene zavarovanje brez prisotnosti lastnika, zato ga ni treba overiti pri notarju.

Lastnik vozila lahko izda enkratno, posebno ali splošno pooblastilo za izdajo police. Primerna je tudi ročno napisana različica.

Poleg tega boste potrebovali naslednje dokumente:

1. Izjava o zavarovanju.
2. Vozniško dovoljenje vseh oseb, ki imajo dovoljenje za vožnjo avtomobila v skladu s politiko MTPL.
3. Osebna izkaznica voznika in kopija potnega lista lastnika vozila.
4. Dokumenti za avto - naslov in potrdilo o registraciji.
5. Prej sklenjena avtomobilska zavarovalna polica.
6. Neposredno neposredno pooblastilo za sklenitev sporazuma o OSAGO.

Zgornji seznam dokumentov je mogoče predložiti v izvodih, če to dovoli zavarovalnica.

Stroški zavarovanja so odvisni od več dejavnikov:

• vozniška izkušnja;
• njegova starost;
• mSC koeficient.

Pri izračunu bodo upoštevani podatki samo tistih oseb, ki jim je dovoljeno voziti vozilo. Stroški zavarovanja bodo odvisni od njihovega števila. Zato je treba vnesti le tiste voznike, ki načrtujejo uporabo avtomobila.

Če polico sestavi ne lastnik avtomobila, temveč druga oseba, potem lastnik morda ne bo vključen v zavarovanje. Ker prisotnost police daje lastniku avtomobila pravico, da jo uporablja.

Izdaja police OSAGO, ki ni lastnik avtomobila, sploh ne bo vplivala na stroške zavarovanja.

Po zakonu, ki velja v letu 2020, ko se zavarovalec in lastnik združita v eni osebi, ni stroškov sprememb police.

Omenimo lahko le, da dodatne stroške lastnik vozila nastane pri izdaji notarskega pooblastila.

Prisotnost police zavarovanja MTPL daje zavarovancu jamstvo, da bo v primeru prometne nesreče stroške popravila poškodovanega avtomobila v celoti ali delno krila zavarovalnica.

Če polica ne izda lastnika vozila, imajo vozniki vprašanje, kdo je upravičenec do OSAGO, lastnik ali zavarovanec. Po zakonu zavarovalno odškodnino dolguje lastniku avtomobila.

Denarno nadomestilo je mogoče pridobiti z gotovino na blagajni zavarovalnice ali z bančnim nakazilom, tako da banki posredujete podatke o prejemniku.

Lastnik vozila je tisti, ki bo prejel plačila v primeru zavarovalnega primera. Zato bi moral vnaprej predvideti vse nianse zavarovanja.

Do zavarovalnega nadomestila bo upravičen le on, razen če pooblasti drugo osebo za prejem plačil. V tem primeru mora biti pooblastilo overjeno pri notarju.

Pozdravljena, Marija.

Za volanom je bil voznik, registriran v zavarovanju, vendar brez pisnega pooblastila.
Marijo

Prisotnost dokumentov za avtomobil v rokah voznika, pa tudi njegova vključitev v "zavarovanje" predpostavlja zakonitost vožnje in ne potrebuje pooblastila.

Sorodniki pokojnika so šli na sodišče z izterjavo materialne in moralne škode meni, kot lastniku avtomobila.
Marijo

V tem primeru niste pravi tožena stranka. Za povzročeno škodo je odgovoren voznik.

Je to res?
Marijo

To ni res. tukaj je vredno vložiti kasacijsko pritožbo.

Člen 1079 Civilnega zakonika Ruske federacije
1. Pravne osebe in državljani, katerih dejavnosti so povezane s povečano nevarnostjo za druge (uporaba vozil, mehanizmov, visokonapetostna električna energija, atomska energija, eksplozivi, močni strupi itd .; izvajanje gradbenih in drugih povezanih dejavnosti) in drugi), so dolžni povrniti škodo, povzročeno z virom večje nevarnosti, razen če dokažejo, da je škoda nastala kot posledica višje sile ali naklepa žrtve. Lastnika vira večje nevarnosti lahko sodišče v celoti ali delno oprosti odgovornosti tudi na podlagi razlogov, predvidenih v odstavkih 2 in 3 člena 1083 tega zakonika.
Obveznost nadomestila škode je dodeljena pravni osebi ali državljanu, ki ima v lasti vir večje nevarnostio pravici lastništva, pravici gospodarskega upravljanja ali pravici operativnega upravljanja ali na drugi pravni podlagi (o pravici do zakupa, s pooblastilom za pravico do upravljanja vozila, na podlagi odredbe pristojnega organa o prenosu v vir večje nevarnosti itd.)

2.1. Voznik vozila na električni pogon je dolžan:
2.1.1. Imejte s seboj in jih na zahtevo policistov dajte v preverjanje:
vozniško dovoljenje ali začasno dovoljenje za pravico do upravljanja vozila ustrezne kategorije ali podkategorije;
registrski dokumenti za to vozilo (razen za mopede) in, če obstaja priklopnik, za priklopnik (razen za priklopnike za mopede);
v ugotovljenih primerih dovoljenje za opravljanje dejavnosti prevoza potnikov in prtljage s potniškimi taksiji, tovornim listom, licenčno kartico in dokumenti za prevoženi tovor, pri prevozu kosovnega, težkega in nevarnega blaga pa - dokumenti, predvideni s pravili za prevoz tega blaga;
dokument, ki potrjuje dejstvo o ugotovitvi invalidnosti, v primeru vožnje vozila, na katerem je nameščena identifikacijska oznaka "invalidi";
zavarovalno polico obveznega zavarovanja civilne odgovornosti lastnika vozila v primerih, ko obveznost zavarovanja njegove civilne odgovornosti določa zvezni zakon.

Pooblastilo, kot vidite sami, ni potrebno.

Še več, norme čl. 1064 Civilnega zakonika Ruske federacije

1. škodo, povzročeno osebi ali premoženju državljana, kot tudi škodo, povzročeno na premoženju pravne osebe, oseba, ki je povzročila škodo, v celoti povrne odškodnino.

Cestna prometna nesreča (RTA) je dejanje z znaki kaznivega dejanja / kaznivega dejanja, storjenega z udeležbo vozil, zaradi katerega je bila povzročena škoda za življenje in zdravje žrtev ter (ali) materialna škoda na premoženju udeležencev nesreče.

V primeru kršitve prometnih pravil (SDA) zaradi delovanja vozila (TC) se zagotovi kazenska, upravna, civilna odgovornost (odvisno od povzročljenih posledic). Kakšne vrste kazni predvideva vsak od njih in v kakšnih okoliščinah bo opisano v našem gradivu.

Kazenska odgovornost lastnika vozila v primeru nesreče

Za povzročitev hude telesne poškodbe ali smrti osebe med vožnjo vozila veljavna kazenska zakonodaja določa vrsto ukrepov za vpliv na storilca incidenta. Kazniva dejanja na področju prometnih kršitev in upravljanja vozil so predvidena v čl. 264 in čl. 264.1 Kazenskega zakonika Ruske federacije (v nadaljevanju - Kazenski zakonik Ruske federacije). Na podlagi čl. 63 Kazenskega zakonika Ruske federacije v zvezi s kaznivimi dejanji, povezanimi z vozilom, oteževalne (oteževal položaj krivca) so naslednje okoliščine:

• vožnja v pijanem stanju;
• Nesreča je povzročila smrt dveh ali več ljudi;
• krivec je pred tem kršil prometna pravila, obsojen je bil na upravno kazen.

Če je dejanje storjeno naklepno, bo kaznivo dejanje opredeljeno kot umor (člen 105 Kazenskega zakonika Ruske federacije) ali kot namerno povzročitev hude telesne poškodbe (člen 111 Kazenskega zakonika Ruske federacije), odvisno od narave posledic. Kazenski pregon v prometni nesreči je zagotovljen za voznika in ne za lastnika avtomobila, če gre za različne osebe. Po načelu krivde (člen 5 Kazenskega zakonika Ruske federacije) je predmet kaznivega dejanja le oseba, ki je dejansko vozila vozilo in ki je na primer udarila pešca, četudi odgovorna za nesrečo ni lastnik vozila. Pravna oseba ne more delovati kot subjekt družbeno nevarnega dejanja.

Upravna odgovornost lastnika vozila v primeru nesreče

V Zakoniku o upravnih prekrških Ruske federacije je ločeno poglavje 12 posvečeno prometnim kršitvam in udeležbi v nesreči. Objektivna stran kaznivega dejanja je povzročitev blage ali zmerne škode zdravju (člen 12.24 Upravnega zakonika Ruske federacije). Kratkotrajna zdravstvena motnja, neživljenjska nevarnost dolgotrajne zdravstvene motnje, saj se stopnja škode ugotovi na podlagi zdravniškega pregleda.

Po splošnih normativih upravne zakonodaje sankcije za prometno nesrečo nosi oseba, zoper katero bo dokazana njegova krivda (člen 1.5 Upravnega zakonika Ruske federacije). Voznik avtomobila bo spoznan za krivega, ker je bil on tisti, ki je vozil in zaradi njegovega dejanja / nedelovanja prišlo do posledic.

Lastnik bo samodejno povzročil upravno kazen v skladu z določbami čl. 2.6.1. Upravni zakonik Ruske federacije, če je bil incident zabeležen s samodejnim snemanjem fotografij in videoposnetkov. Izjema: v primeru nezgode lahko lastnik v primeru pritožbe zoper odločbo o upravnem prekršku predloži zadostne in ustrezne dokaze, da je vozilo vozil druga oseba, kar bo sodišče upoštevalo. Napačno je mnenje, da je dovolj, da na sodišču zagotovite pogodbo o prodaji avtomobila, da bi dokazali, da lastnik ni bil vpleten v kaznivo dejanje, zabeleženo v avtomatskem načinu. Velja spomniti, da kupoprodajna pogodba ni dokaz spremembe lastnika vozila, razen če ni bila opravljena ponovna registracija na oddelkih prometne policije. Če ste avto prodali, vendar v roku 10 dni, določenih z zakonom, novi lastnik ni predložil dokumentov za registracijo, obveznost odstopanja od njega prehaja na vas.

Upravna zakonodaja ne predvideva kazni za pravno osebo (organizacijo) v primeru prometne nesreče.

Civilna odgovornost lastnika vozila v primeru nesreče

Civilna odgovornost se izraža v obliki odškodnine za materialno in moralno škodo, ki je nastala kot posledica nesreče v odnosu do žrtve. Civilni zakonik Ruske federacije razvršča uporabo avtomobila kot dejavnost, ki ustvarja povečano nevarnost za druge (člen 1079 Civilnega zakonika Ruske federacije). Lastnik vozila je dolžan povrniti nastalo škodo, če ne dokaže obstoja okoliščin, ki nasprotujejo njegovi odgovornosti. Za pravno osebo je predvidena tudi civilna odgovornost, če je zakonito lastnik vira večje nevarnosti, ki je sodeloval v nesreči.

Značilnost tega pravila je, da je lastnika mogoče prepoznati kot subjekta pravnih razmerij, ki je zakonito lastnik avtomobila, vključno s pravico do najema, prisotnostjo pooblastila ali na podlagi odredbe o vožnji vozila. Tako se lahko zakoniti lastnik v času nesreče prizna kot oseba, ki ni oseba, navedena v potnem listu vozila (ne lastnik).

Starost civilne odgovornosti v nesreči

Civilna odgovornost se začne s 14. leti. Če škodo povzroči mladoletnik, mlajši od 14 let, bi morali zanjo odgovarjati njegovi zakoniti zastopniki, predvsem starši (člen 1073 Civilnega zakonika Ruske federacije). Od 14. leta starosti mladoletnik odgovarja v okviru splošnega nadomestila škode (člen 1074 Civilnega zakonika Ruske federacije). Izjema je pomanjkanje dohodka ali premoženja, potrebnega za povrnitev škode, v tem primeru so pravni zastopniki odgovorni. Razlogi za oprostitev zakonitih zastopnikov odgovornosti so dokazi, da niso priznali njihove krivde.

V katerih primerih je lastnik vozila oproščen civilne odgovornosti

Lastnik je oproščen obveznosti povrnitve škode v primerih, ki so neposredno navedeni v čl. 1079 Civilnega zakonika Ruske federacije:

• višja sila - višja sila - prisotnost izrednih in neizogibnih okoliščin. Pravzaprav prisotnost višje sile prekine pravno razmerje;
• naklepni namen je protipravno vedenje žrtve, ki predvideva in omogoča nastanek zanj neugodnih okoliščin;
• vozilo je zapustilo lastnik pred nastankom posledic nesreče (avto je bil ukraden) - lastnik mora dokazati, da je vozilo brez lastne krivde zapustil posest.

Skupna odgovornost krivca za nesrečo in lastnika avtomobila

Skupna odgovornost krivca in lastnika za nesrečo je netipična različica civilne odgovornosti skupine oseb v klasični razlagi. V običajnem smislu solidarnost odgovornosti daje stranki, ki je utrpela škodo, pravico izbrati, koga tožiti: enega od udeležencev ali vse hkrati.

Norma člena 1079 Civilnega zakonika Ruske federacije neposredno navaja primarno krivdo voznika vozila v času nesreče. Izjema je situacija, ko je vir večje nevarnosti zapustil posest lastnika ob njegovi krivdi. Če se krivda dokaže, bo lastnik odgovoren skupno, to je odvisno od stopnje njegove krivde.

Klasična različica solidarne odgovornosti se zgodi v primeru nesreče, v kateri je več vozil, katerih lastniki bodo nosili skupinsko odgovornost (odstavek 3 člena 1079 Civilnega zakonika Ruske federacije).

V primeru, ko je povzročitelj nesreče umrl, ko je mladoletnik vozil, ko je najemnik avtomobila ali delavec organizacije vozil, če je voznik pobegnil s kraja nesreče, bo do lastne odgovornosti nastala solidarna odgovornost le do lastnika.

Kdo povrne škodo v primeru nesreče?

Norma čl. 1079 Civilnega zakonika Ruske federacije določa nujno izbiro med osebami, ki nosijo civilno odgovornost za škodo, povzročeno z virom večje nevarnosti:

• odškodnino za škodo v primeru nesreče s strani lastnika na lastninski pravici: če je on vozil vozilo ali delno, če je bila napaka dovoljena vožnja tretji osebi.
• od voznika - lastnika pravice do gospodarskega upravljanja ali drugih lastninskih pravic: če je on vozil voznik.
• od voznika - oseba, ki je v času nesreče vozilo zakonito uporabljala, katerega seznam na podlagi čl. 1079 Civilnega zakonika Ruske federacije ni izčrpen.

Poleg lastnika in voznika ima žrtev pravico zahtevati odškodnino v skladu z zveznim zakonom o obveznem zavarovanju civilne odgovornosti lastnikov vozil z dne 25. aprila 2002 št. 40-FZ, če je voznik vpisan v politiko OSAGO. Ta zakon določa možnost neposrednega pritožbe žrtve na zavarovalnico v skladu s členom 14.1 zakona o obveznem MTPL. Če krivda ni v zavarovalni polici, lahko sklepamo le o morebitni nezakoniti uporabi prevoza. O krivdi lastnika in deležu, ki ga je treba povrniti, bo odločilo sodišče.

Tako je treba ponovno opozoriti, da je splošna osnova za povrnitev škode od lastnika prisotnost krivde. Pri razdelitvi odgovornosti sodna praksa izhaja iz načela krivde, najprej - voznika, ki je vozil avtomobil v času nesreče. Če sodišče ugotovi, da je lastnik avtomobila prevzel in dovolil posedovanje avtomobila brez pravne podlage za to, bo lastnik škodo povrnil v delu, sorazmernem s svojo krivdo.

Kako hkrati povrniti škodo voznika in lastnika v primeru nesreče?

Dokazati je treba prisotnost krivde lastnika, predložiti dokaze o vzročni zvezi med dejanji voznika in lastnika (vedel / domneval / priznal). Odgovornost lastnika avtomobila v primeru nesreče je omejena le s stopnjo njegove krivde.

Če imate težave v zvezi z nesrečo in ne veste, kako zaprositi za odškodnino za zavarovanje, ali vas skrbi vprašanje "ali je mogoče krivdo voznika pripeljati do finančne ali druge odgovornosti?", Se obrnite na naše strokovnjake, tako da izpolnite obrazec za povratne informacije in se bomo čim prej obrnili na vas.

POZOR! Zaradi najnovejših sprememb zakonodaje bi bile lahko informacije v članku zastarele! Naš odvetnik vam bo svetoval brezplačno.

Čas branja: 6 minut

Krivec nesreče, odvisno od vzrokov in posledic, lahko privede tako do upravne kot kazenske odgovornosti. Vendar pa ni v vseh primerih kaznovan le voznik, ki je vozil avtomobil. Pomembno vlogo igra odgovornost lastnika vozila v primeru nesreče - kazen lahko grozi, tudi če v času nesreče ni bil v avtomobilu. Izbran bo preventivni ukrep glede na stopnjo krivde.

Kdo bi moral biti odgovoren v primeru nesreče

V zadnjih letih se je pri nas znatno povečalo število vozil v lasti tako fizičnih kot pravnih oseb. Po eni strani ta trend kaže na izboljšanje blaginje državljanov, po drugi strani pa postaja razlog za povečanje števila prometnih nesreč (RTA). Do nesreče lahko pride zaradi človeških dejavnikov ali naravnih pojavov.

Izraz prometna nesreča pomeni škodo na avtomobilih, tovoru; poškodbe voznikov, potnikov in pešcev, ki so posledica trčenja; prevrnitev ali trčenje vozila. Vendar pa ni vsak mehanski vpliv na avtomobil, ki je povzročil njegovo deformacijo in materialno škodo, ne moremo imenovati prometna nesreča.

Dejstvo, da lastnik avtomobila ni na kraju nesreče, ga ne razreši materialnih obveznosti do žrtev, razen primerov prenosa vozila drugim osebam v začasno uporabo na zakonitih razlogih.

Civilni zakonik Ruske federacije neposredno navaja obveznost lastnikov visoko rizičnih objektov, ki vključujejo avtomobile, da povrnejo škodo (premoženje ali zdravje), ki so jih povzročili državljanom. Stopnjo krivde lastnika vozila in njegovega zaupanja vrednega voznika ugotovi sodišče. V katerih primerih je odgovoren lastnik avtomobila in v katerih primerih odgovarja občan, ki je vozil in je povzročil nesrečo, bomo razumeli naprej.

Voznik, ki nima avtomobila

Veljavna zakonodaja vam omogoča, da nadzor nad svojim avtomobilom prenesete na tretje osebe (sorodnike, prijatelje itd.), Če so njihovi podatki navedeni v pravilniku OSAGO. Za volanom je lahko tudi najeti voznik, katerega delodajalec je samostojni podjetnik posameznik ali pravna oseba. V večini primerov je oseba, ki je vozil avtomobil, prepoznana za krivca nesreče, saj so najpogostejši vzroki nesreče neupoštevanje prometnih pravil, napačna ocena prometne situacije in vožnja v alkoholu.

Odgovornost za prometno nesrečo voznika je naslednjih vrst:

• Upravno - se zgodi, kadar so poškodovani samo avtomobili ali je povzročena manjša škoda za zdravje. Krivec se sooča s kaznijo v obliki globe ali odvzema vozniškega dovoljenja.
• Kazniva - predvidena v prisotnosti žrtev s hudimi telesnimi poškodbami ali smrtnimi žrtvami zaradi nesreče. V tem primeru sodišče določi ukrep zadrževanja v obliki zapora, obveznega dela ali prepovedi opravljanja določenih položajev.
• Civilna - voznika zavezuje, da oškodovancu izplača odškodnino za utrpljeno premoženjsko škodo, škodo na zdravju ali smrt osebe. V slednjem primeru svojci pokojnika prejmejo odškodnino.

Lastnik avtomobila

Lastnik avtomobila je lahko odgovoren, če na pravni podlagi (na primer po najemni pogodbi) ali zaradi nezakonitih dejanj tretjih oseb ne dokaže, da je vozilo prenehalo biti njegova last.

Lastnik je dolžan vzdrževati vozilo v dobrem stanju in v njem voziti samo voznike z ustrezno kategorijo dovoljenja za vožnjo.

V primeru nesreče bo preiskava upoštevala stopnjo krivde tako voznika kot lastnika avtomobila (vključno z najemnikom).

Vrste odgovornosti lastnika vozila v primeru nesreče

Odvisno od vzrokov in posledic nesreče na cesti je odgovornost lastnika vozila lahko civilna, upravna ali celo kazenska.

Civilno pravo

Po veljavni zakonodaji Ruske federacije se civilna odgovornost začne pri 14 letih. Predvideva, da mora krivec žrtev finančno povrniti, pa tudi škodo za zdravje ali smrt. Civilna odgovornost lastnika avtomobila nastane, če:

• vozil je v času nesreče;
• je delodajalec storilca nesreče.

Razlogi za njegovo oprostitev odgovornosti v primeru nesreče so lahko naslednji razlogi:

• zakup vozila;
• avto je bil začasna uporaba tretji osebi s svojimi podatki, vnesenimi v pravilnik OSAGO;
• ugotovljeno je bilo dejstvo tatvine avtomobila;
• okoliščine višje sile (naravni pojavi, odpoved zemlje in druge okoliščine, ki se jim ni mogoče izogniti).

Upravni

Če lastnik avtomobila v času nesreče ne vozi neposredno, je lahko upravno odgovoren za naslednja dejanja, ki so povzročila nesrečo:

• Prenos nadzora vozila na državljana:
  • brez vozniškega dovoljenja - 30.000 rubljev;
  • prikrajšani za VU - 30.000 rubljev;
  • opiti (alkoholni ali narkotični) - 30.000 rubljev ali odvzem vozniškega dovoljenja za 1,5 - 2 leti.
  • Sprejem za opravljanje službenih nalog voznika, ki ni opravil zdravniškega pregleda pred potovanjem - uradnikom se naloži denarna kazen 5.000 rubljev, podjetju pa 30.000 rubljev.
  • Sprostitev avtomobila z napakami na progi - naložitev globe uradnikom podjetja v višini 5000-8000 rubljev.

  Kazenski

  Če je do nesreč z resnimi posledicami za zdravje ali smrt ljudi prišlo zaradi neupoštevanja prometnih pravil, se začne kazenski postopek po členu 264 Kazenskega zakonika Ruske federacije. Vendar pa se uporablja le za izbiro preventivnega ukrepa za osebo, ki je v času nesreče neposredno vozil avtomobil. Tako je kazenska odgovornost lastnika avtomobila izključena, če med nesrečo ni vozil in v njegovih dejanjih preiskava ni razkrila drugačnega korupcijskega delikta.

  Skupna civilna odgovornost

  Včasih ne dva, ampak več avtomobilov postane udeležence v nesreči. V tem primeru lahko preiskava ugotovi več krivcev. V tem primeru v skladu s členom 1079 zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije pride do skupne odgovornosti, ko sodišče razdeli znesek odškodnine žrtvam med vse storilce. Seveda se upošteva stopnja krivde vsakega od njih. Ta praksa se uporablja tudi pri izterjavi odškodnine od voznika, odgovornega za nesrečo, in lastnika avtomobila, če je slednji kriv.

  O nadomestilu škode v primeru nesreče

  Obveznost povrnitve premoženjske škode in škode zdravju, ki je posledica prometne nesreče, se lahko naloži ne samo neposrednemu krivcu nesreče, temveč tudi posamezni ali pravni osebi, ki je lastnik vozila na podlagi lastništva, najema in drugih pravnih razlogov.

  Kdo je dolžan plačati odškodnino

  1. Po členu 1079 Civilnega zakonika Ruske federacije je lastnik vozila dolžan povrniti materialno škodo poškodovanim, pa tudi škodo na zdravju, razen v primerih, ki so bili zgoraj navedeni.
  2. Od leta 2012 lahko avto pri vnosu svojih podatkov v zasebno osebo brez pooblastila prenese na začasno uporabo. Če je ta pogoj izpolnjen, se šteje, da je avtomobil zunaj lastnika, zato je vsa odgovornost za nesrečo oškodovancev prepuščena vozniku.
  3. Na podlagi člena 1083 Civilnega zakonika Ruske federacije lahko sodišče lastnika avtomobila v celoti oprosti odgovornosti, če se med preiskavo dokaže, da je do nesreče prišlo zaradi namernih dejanj žrtve. Na primer, pešec se je vrgel pod avto, da bi storil samomor. Če se je nesreča zgodila iz malomarnosti žrtve, se znesek odškodnine zmanjša s sodno odločbo. Pri določanju višine nadomestila se upoštevajo finančne zmožnosti lastnika avtomobila.
  4. V skladu s členom 1068 Civilnega zakonika Ruske federacije mora delodajalec žrtvi odškodnino, če je na njegovem vozilu prišlo do nesreče in je voznik vozil, opravljal svoje neposredne službene dolžnosti.
  5. Lastnik vozila, ki je oškodovancem izplačal odškodnino v skladu s členom 1081 Civilnega zakonika Ruske federacije, ima pravico zahtevati odškodnino za svoje izgube od voznika, odgovornega za nesrečo.
  6. Če je bilo ugotovljeno dejstvo tatvine avtomobila, je odgovornost za nesrečo odstranjena od njegovega lastnika. Nadomestilo škode v tem primeru pade tistim, ki so avto posegli na nezakonit način.

  Ali je mogoče povrniti odškodnino hkrati od storilca nesreče in lastnika avtomobila

  Kot že omenjeno, če je nesrečo povzročil voznik, ki je v tistem trenutku opravljal svoje poklicne dolžnosti, obveznost izplačila odškodnine poškodovancu (tako v primeru premoženjske škode kot v primeru poškodbe zdravja) v celoti nosi njegov delodajalec. Zato je v tem primeru potrebno zahtevati plačilo od samostojnega podjetnika ali podjetja, za katerega je avtomobil registriran. Žrtve ne bi smeli skrbeti, ali bo delodajalec od delavca zahteval nadomestilo za izgube.

  Če lastnik vozila ni delodajalec krivca, mora oseba, ki je vozil v času nesreče, povrniti škodo.

  Za povračilo škode od lastnika avtomobila je treba dokazati njegovo krivdo. Na primer, nadzor nad vozilom je izročil osebi, ki nima vozniškega dovoljenja ali je pijana.

  Nadomestilo za OSAGO

  Po veljavni zakonodaji upravljanje vozil brez registracije OSAGO ni dovoljeno. V pravilnik je treba vnesti podatke voznika, ki vozi avtomobil. Če so ti pogoji izpolnjeni, poškodovanec krije zavarovanje.

  Ne povrne se samo premoženjska škoda, ampak tudi škoda za zdravje ali smrt. Vendar je zavarovalna vsota omejena, zato imajo žrtve in svojci umrlih v nesreči pravico, da od povzročitelja nesreče zahtevajo dodatna plačila.

  Zaključek

  Da ne boste plačali odškodnine žrtvam nesreče, ki jo je zagrešila druga oseba, morate svoj avto zaupati samo zaupanja vrednim ljudem. Ta trenutek je treba dokumentirati z vnosom voznikovih podatkov v pravilnik OSAGO ali sklenitvijo najemne pogodbe. Prav tako bi se morali vzdržati prodaje avtomobila na podlagi splošnega pooblastila.

  Izterjava škode od krivca nesreče: Video