Ozbrojené sily Ruskej federácie: vedenie vozidla na základe ústneho pokynu majiteľa sa môže považovať za legálne použité pri používaní vozidla. Vlastníkom vozidla, vodičom je ... Definícia pojmu Majiteľ vozidla si všimol, čo

Skupina spoločností „Customs Technologies“ je riadnym členom Asociácie medzinárodných automobilových dopravcov. Sme vlastníkmi vozidiel, ktoré vykonávajú medzinárodnú nákladnú dopravu. Toto je ďalšia záruka kvality služieb a našej zodpovednosti voči klientovi.

• Prítomnosť vlastného vozového parku potvrdzuje stabilitu finančného stavu prepravnej spoločnosti.
• Na rozdiel od najatého vodiča-majiteľa nákladného vozidla, náš zamestnanec nikdy neodmietne váš náklad, uprednostňuje „výnosnejšiu“ objednávku.
• Potrebná preprava je nám kedykoľvek k dispozícii a v každej situácii bude zabezpečené včasné doručenie vášho nákladu.
• Na rozdiel od nákladného dispečera sami riadime svoje autá, vždy vieme presne, kde a v akom stave je auto.
• Sledujeme pozorne technický stav váš transport. Naša vlastná opravárenská a technická základňa vám umožňuje neustále udržiavať úplnú prevádzkyschopnosť.
• Iba majitelia vozidiel môžu zabezpečiť stabilné tarify za svoje služby a absenciu neplánovaných výdavkov. Pri spolupráci s nami vždy vopred viete, aké náklady si bude vyžadovať vývozná transakcia.

Pri dodávkach z Ruska do ázijských krajín používame rôzne logistické schémy, z ktorých si vyberieme najlepšiu možnosť v závislosti od charakteristík nákladu.

Váš predmet je možné prepraviť po zemi, letecky, po mori alebo po železnici... Ale skutočnosť, že Customs Technologies sú vlastníkmi vozidiel, vždy potvrdzuje stabilné postavenie našej spoločnosti na trhu.

To znamená, že môžete byť pokojní, pokiaľ ide o bezpečnosť a včasné doručenie vašej zásielky.

Majitelia nákladných vozidiel

TO nákladné vozidlá Dopravná polícia v Rusku a dopravná polícia v iných krajinách ukladajú oveľa prísnejšie požiadavky ako na „automobily“. Súkromní vlastníci nákladných vozidiel ich často nedodržiavajú.

Dôvody môžu byť rôzne: neznalosť inovácií, neochota dodržiavať pravidlá, nádej „náhodne jazdiť“, nedostatok finančných schopností. V dôsledku nedodržania podmienok na ceste môže dôjsť k neočakávanému oneskoreniu. Výsledkom môžu byť nepredvídané výdavky alebo dokonca strata nákladu.

Vykonávanie medzinárodnej prepravy, majiteľ vozidlo je povinný poznať a dodržiavať zákony a nariadenia nielen svojej krajiny, ale aj tých štátov, na území ktorých sa musí pohybovať. Na navigáciu v obrovskom množstve neustále sa meniacich objednávok potrebujete právne školenie, znalosti špecifík.

Objektívne môžu všetky potrebné informácie plne vlastniť iba spoločnosti - vlastníci nákladných vozidiel, ktorí majú na plný úväzok špecialistov z rôznych oblastí.

Tím Customs Technologies zahŕňa:

• kompetentní právnici, ktorí dokonale poznajú právne predpisy a požiadavky na nákladnú dopravu v krajinách, s ktorými spolupracujeme;
• skúsení logisti, ktorí sa rýchlo orientujú v situácii a sú schopní rýchlo vyvinúť najlepší dopravný model a zvoliť najbezpečnejšiu a najvýnosnejšiu trasu a typ dopravy;
• zodpovední vodiči, ktorí dôsledne dodržiavajú všetky prepravné podmienky a pravidlá cestná premávka;
• opravárenský servis s vysoko kvalifikovanými špecialistami, ktorých úsilie je naše vozidlá vždy opraviteľné a pripravené na dlhé cesty.

Vďaka dobre koordinovanej práci našich zamestnancov, z ktorých každý je profesionálom vo svojom odbore, naša spoločnosť sebavedome zaručuje presné vykonávanie všetkých dohôd s klientom. Akýkoľvek náklad dodávame vždy striktne včas a úplne bezpečne.

Spoločnosť „Customs Technologies“ nie sú iba vlastníkmi nákladných vozidiel a špeciálneho vybavenia. V rôznych regiónoch Ruska máme zastúpenia, ktoré majú tiež k dispozícii vysoko kvalifikovaný personál medzinárodné normy vybavenia a potrebnej servisnej základne.

Preto dodávame tovar priamo z rôznych miest, pričom zákazníkom vždy zaručujeme dokonalé služby a bezchybné dodržiavanie dohôd.

Nech ste kdekoľvek, akýkoľvek náklad, ktorý potrebujete na prepravu, môžete ho kedykoľvek zveriť skupine spoločností Customs Technologies. Kontaktujte nás telefonicky alebo použite webovú stránku, aby ste objasnili všetky podrobnosti.

Auto si často zaobstaráva jedna osoba a prevádzkuje ho iná osoba.

Aby nestrácali čas preregistrovaním vlastníckych práv, právne predpisy Ruskej federácie poskytujú vlastníkovi vozidla možnosť zveriť prevádzku automobilu inej osobe.

V takom prípade sa stáva relevantnou otázka, kto môže byť poistený podľa OSAGO, a či je možné poistiť aj inú osobu, ako je vlastník automobilu.

Najskôr by ste mali zistiť, kto je poistený v poistnej zmluve OSAGO. Je to osoba, ktorá uzatvára dohodu OSAGO s poisťovacou organizáciou.

Poistenec platí za poistenie peniaze a v budúcnosti vykoná potrebné úpravy. Má právo zmeniť dobu používania, zadať nové ovládače, získať duplikát politiky a podobne.

Boli upravené pravidlá OSAGO, zmenilo sa ustanovenie zákona vo vzťahu k osobám, ktoré uzatvárajú poistné zmluvy.

Poistený a vlastník vozidla sú podľa OSAGO rôzne osoby. Vo formulári poistenia sú im pridelené dva samostatné stĺpce, ktoré potvrdzujú právo na vystavenie poistky inej osobe. Môže to byť každý vodič, ktorý môže viesť vozidlo.

V súlade s právnymi predpismi môže byť zmluvnou stranou:

• sám vlastník;
• jeho dôverník;
• vodič, ktorý prevádzkuje vozidlo na základe plnej moci;
• blízka osoba alebo len známy.

Poistený podľa politiky CTP teda nemusí byť majiteľom vozidla. Osoba zároveň nemusí mať pre neho notársky overenú plnú moc.

Poistníkom môže byť jedna osoba, vlastník inej osoby a tretia osoba, ktorá môže viesť poistené vozidlo.

V zákone nie je konkrétne uvedené, či by malo ísť o jednotlivca alebo organizáciu. Každá osoba má právo poistiť auto.

Poistenec musí jednoducho plniť svoje jednoduché povinnosti:

1. Predložte pravdivé informácie, platné dokumenty alebo ich fotokópie, sú potrebné pre správny výpočet poistné a uzatvorenie zmluvy OSAGO.
2. Včasný vklad nevyhnutné zmeny v politike, ak sa to vyžaduje v priebehu roka.

Prítomnosť majiteľa na účely získania poistenia predpoklad nie je. Jeho meno ale zapadá do poistnej zmluvy na auto.

Poistník musí byť uzavretý v poistení OSAGO ako vodič prijatý na vedenie vozidla. Jedná sa o osobu, ktorá uzavrela zmluvu o povinnom poistení a zaplatila. Automaticky sa stáva vodičom zahrnutým v poistení, kryje ho poistné krytie.

Pri registrácii automobilu, ktorý nie je pre majiteľa, nie je potrebné, aby vlastník zapadal do tejto politiky ako vodič.

Poistiť sa môže každý vodič, pre ktorého bolo vydané splnomocnenie, bez prítomnosti majiteľa a nemusí byť overené notárom.

Majiteľ vozidla môže vydať jednorazový, špeciálny resp generálna plná moc na registráciu politiky. Vhodná je aj jej vlastnoručná verzia.

Ďalej budete potrebovať nasledujúce dokumenty:

1. Vyhlásenie z poistenia.
2. Vodičský preukaz všetkých osôb, ktoré majú oprávnenie viesť auto podľa pravidiel PZP.
3. Občiansky preukaz vodiča a kópia pasu majiteľa vozidla.
4. Doklady k automobilu - titul a osvedčenie o registrácii.
5. Predtým uzatvorená poistná zmluva na auto.
6. Priamo samotné splnomocnenie na uzavretie dohody OSAGO.

Vyššie uvedený zoznam dokumentov možno predložiť v kópiách, ak organizácia poistenia dovoľuje to.

Náklady na poistenie závisia od niekoľkých faktorov:

• vodičské skúsenosti;
• jeho vek;
• koeficient MSC.

Pri výpočte sa zohľadnia údaje iba tých osôb, ktoré majú oprávnenie viesť vozidlo. Náklady na poistenie budú závisieť od ich počtu. Preto by mali byť prihlásení iba tí vodiči, ktorí plánujú automobil používať.

Ak poistnú zmluvu nevypracúva vlastník automobilu, ale iná osoba, potom nemusí byť vlastník poistenia zahrnutý. Pretože existencia poistnej zmluvy dáva majiteľovi vozidla právo na jej použitie.

Vydanie politiky OSAGO, ktorá sa nevzťahuje na majiteľa vozidla, nijako neovplyvní náklady na poistenie.

Podľa zákona, ktorý je účinný v roku 2020, keď sa poistenec a vlastník spoja v jednej osobe, nedôjde k nijakým zmenám v nákladoch na poistku.

Je možné len poznamenať, že dodatočné náklady vznikajú majiteľovi vozidla pri vydávaní plnej moci od notára.

Prítomnosť politiky PZP dáva poistenému záruku, že v prípade dopravnej nehody bude náklady na opravu poškodeného automobilu plne alebo čiastočne hradiť poisťovňa.

Ak poistka nie je vydaná pre majiteľa vozidla, vodiči majú otázku, kto je oprávneným subjektom OSAGO, vlastníkom alebo poistníkom. Podľa zákona patrí poistné plnenie majiteľovi automobilu.

Peňažné vyrovnanie je možné získať v hotovosti v pokladni poisťovne alebo bankovým prevodom, pričom banke poskytnete údaje o príjemcovi.

Práve majiteľ vozidla je ten, kto bude dostávať platby v prípade poistnej udalosti. Preto by mal vopred predvídať všetky nuansy poistenia.

Oprávnenosť poistné plnenie bude iba s ním, pokiaľ neurobí plnú moc inej osobe na prijímanie platieb. V tejto situácii musí byť plná moc overená notárom.

Mária, ahoj.

Za volantom bol vodič prihlásený v poistení, ale bez písomného splnomocnenia.
Mária

Prítomnosť dokladov o automobile v rukách vodiča, ako aj ich zahrnutie do „poistenia“ predpokladá zákonnosť riadenia vozidla a nevyžaduje si plnú moc.

Príbuzní zosnulého sa obrátili na súd s vymáhaním materiálu a morálna škoda mne ako majiteľovi auta.
Mária

V takom prípade nie ste riadnym žalovaným. Za spôsobené škody zodpovedá vodič.

Je to pravda?
Mária

To nie je pravda. tu stojí za to podať kasačné odvolanie.

Článok 1079 občianskeho zákonníka Ruskej federácie
1. Právnické osoby a občania, ktorých činnosť je spojená so zvýšeným nebezpečenstvom pre ostatných (používanie vozidiel, mechanizmov, elektrická energia vysokého napätia, atómová energia, výbušninysilné jedy atď.; stavebné a iné súvisiace činnosti a pod.) sú povinní nahradiť škodu spôsobenú zdrojom zvýšené nebezpečenstvoak nepreukážu, že škoda vznikla v dôsledku vyššej moci alebo úmyslu obete. Majiteľa zdroja zvýšeného nebezpečenstva môže súd zbaviť zodpovednosti za škodu úplne alebo čiastočne aj z dôvodov stanovených v článku 1083 ods. 2 a 3 tohto zákonníka.
Ukladá sa povinnosť nahradiť škodu subjekt alebo občan, ktorý vlastní zdroj zvýšeného nebezpečenstvao vlastníckom práve, práve na vedenie podniku alebo o práve prevádzkové riadenie alebo na inom právny základ (o práve na leasing, na základe plnej moci o práve viesť vozidlo na základe príkazu príslušného orgánu previesť na neho zdroj zvýšeného nebezpečenstva atď.).

2.1. Vodič motorového vozidla je povinný:
2.1.1. Majte pri sebe a na žiadosť policajtov dajte na overenie:
vodičský preukaz alebo dočasné povolenie na vedenie motorového vozidla zodpovedajúcej kategórie alebo podkategórie;
registračné doklady k tomuto vozidlu (okrem mopedov), a ak je k dispozícii príves, k prívesu (s výnimkou prívesov k mopedom);
v stanovených prípadoch povolenie na vykonávanie činnosti v oblasti prepravy cestujúcich a batožiny osobnými taxíkmi, nákladný list, preukaz totožnosti a doklady k prepravovanému nákladu a pri preprave objemného, \u200b\u200bťažkého a nebezpečného tovaru - doklady ustanovené predpismi o preprave tohto tovaru;
doklad potvrdzujúci skutočnosť, že existuje zdravotné postihnutie, v prípade, že vedie vozidlo, na ktorom je namontovaná identifikačná značka „zakázaná“;
poistenie povinného poistenia občianskoprávnej zodpovednosti majiteľa vozidla v prípade, že povinnosť poistiť jeho občiansku zodpovednosť ustanovuje federálny zákon.

Ako sami vidíte, plná moc sa nevyžaduje.

Normy čl. 1064 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie

1. Škoda spôsobená osobe alebo majetku občana, ako aj škoda spôsobená na majetku právnickej osoby, podlieha úplnej kompenzácii osobe, ktorá škodu spôsobila.

Dopravná nehoda (RTA) - čin so známkami trestného činu / trestného činu spáchaného za účasti vozidiel, v dôsledku ktorého bol spôsobený a (alebo) spôsobený život a zdravie obetí. materiálna škoda majetku účastníkov incidentu.

V prípade porušenia pravidiel cestnej premávky (SDA) z dôvodu prevádzky vozidla (TC) sa poskytuje trestná, správna a občianskoprávna zodpovednosť (v závislosti od spôsobených následkov). Aké druhy trestov každý z nich poskytuje a za akých okolností budú popísané v našom materiáli.

Trestná zodpovednosť majiteľa vozidla v prípade nehody

Za spôsobenie ťažké ublíženie zdravie alebo smrť osoby pri vedení vozidla, súčasná trestná legislatíva ustanovuje súbor opatrení na ovplyvnenie páchateľa udalosti. Trestné činy v oblasti porušenia pravidiel cestnej premávky a prevádzky vozidiel sú upravené v čl. 264 a čl. 264.1 Trestného zákona Ruskej federácie (ďalej len - Trestný zákon Ruskej federácie). Na základe čl. 63 Trestného zákona Ruskej federácie v súvislosti s trestnými činmi súvisiacimi s vozidlom, s priťažujúcimi okolnosťami (zhoršujúcimi pozíciu vinníka), sú:

• šoférovanie v opitosti;
• Nehoda mala za následok smrť dvoch alebo viacerých ľudí;
• vinník predtým porušil pravidlá cestnej premávky, bol mu pridelený správny trest.

Ak je čin spáchaný úmyselne, bude trestný čin klasifikovaný ako vražda (článok 105 Trestného zákona Ruskej federácie) alebo ako úmyselné zavinenie závažné poškodenie zdravia (článok 111 Trestného zákona Ruskej federácie) v závislosti od povahy následkov. Trestné stíhanie v prípade dopravnej nehody je poskytovaná vodičovi, nie vlastníkovi vozidla, ak ide o rôzne osoby. Podľa zásady viny (článok 5 Trestného zákona Ruskej federácie) je predmetom trestného činu výlučne osoba, ktorá skutočne viedla vozidlo a ktorá napríklad narazila do chodca, aj keď osoba zodpovedná za nehodu nie je vlastníkom vozidla. Právnická osoba nemôže konať ako subjekt spoločensky nebezpečného konania.

Administratívna zodpovednosť majiteľa vozidla v prípade nehody

V kódexe správnych deliktov Ruskej federácie dopravné priestupky a účasti na dopravných nehodách je venovaná samostatná kapitola 12. Objektívna stránka priestupok je spôsobujúci pľúca alebo mierne poškodenie zdravia (článok 12.24 správneho poriadku Ruskej federácie). Krátkodobá porucha zdravia, život neohrozujúca dlhodobá porucha zdravia ako miera poškodenia sa zisťuje na základe lekárskeho vyšetrenia.

Podľa všeobecných noriem správne právne predpisy sankcie za dopravnú nehodu bude znášať osoba, u ktorej sa preukáže jej vina (článok 1.5 správneho poriadku Ruskej federácie). Vodič osobného vozidla bude uznaný vinným, pretože to bol on, kto viedol vozidlo a jeho konaním / nečinnosťou došlo k následkom.

Vlastníkovi automaticky vznikne administratívna pokuta v súlade s ustanoveniami čl. 2.6.1. Správny poriadok Ruskej federácie, ak bol incident zaznamenaný pomocou automatického záznamu fotografií a videa. Výnimka: v prípade nehody, v prípade odvolania proti rozhodnutiu o spáchaní správneho deliktu, môže vlastník predložiť dostatočné a relevantné dôkazy o tom, že vozidlo viedla iná osoba, na ktoré bude súd prihliadať. Názor je mylný, že na uzavretie zmluvy o predaji automobilu stačí, aby sa preukázalo, že majiteľ nebol účastníkom priestupku zaznamenaného v automatickom režime. Je potrebné pripomenúť, že kúpno-predajná zmluva nie je dôkazom zmeny majiteľa vozidla, pokiaľ nie je vykonaná opätovná registrácia na oddeleniach dopravnej polície. Ak ste auto predali, ale do 10 ustanovený zákonom dní, keď nový vlastník nepredloží dokumenty na registráciu, prechádza na vás povinnosť odstúpiť od neho.

Správna legislatíva neustanovuje trest pre právnickú osobu (organizáciu) v prípade dopravnej nehody.

Občianskoprávna zodpovednosť majiteľa vozidla v prípade nehody

Občianskoprávna zodpovednosť je vyjadrená vo forme náhrady za materiálne a morálne škody, ktoré vznikli v dôsledku nehody vo vzťahu k obeti. Občiansky zákonník Ruskej federácie klasifikuje použitie automobilu ako činnosť, ktorá predstavuje zvýšené nebezpečenstvo pre ostatných (článok 1079 občianskeho zákonníka Ruskej federácie). Majiteľ vozidla je povinný nahradiť spôsobenú škodu, ak nepreukáže existenciu okolností vylučujúcich jeho zodpovednosť. Občianskoprávna zodpovednosť sa ustanovuje aj pre právnickú osobu, ak legálne vlastní zdroj zvýšeného nebezpečenstva, ktorý sa zúčastnil nehody.

Charakteristickým znakom tohto pravidla je, že majiteľa možno uznať ako subjekt právnych vzťahov, ktorý vlastní auto na právnom základe vrátane práva na lízing, prítomnosti splnomocnenia alebo na základe príkazu na vedenie vozidla. Zákonný vlastník v čase nehody tak môže byť uznaný ako iná osoba ako osoba uvedená v pase vozidla (nie vlastník).

Vek občianskoprávnej zodpovednosti pri nehode

Občianskoprávna zodpovednosť začína od 14 rokov. Ak škodu spôsobí maloletá osoba mladšia ako 14 rokov, mali by byť za ňu zodpovední jeho zákonní zástupcovia, predovšetkým rodičia, (zákon č. 1073 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie). Od 14 rokov maloletý nesie zodpovednosť v rámci náhrady škody vo všeobecnosti (článok 1074 občianskeho zákonníka Ruskej federácie). Výnimkou je nedostatok príjmu alebo majetku nevyhnutný na náhradu škody, v takom prípade sú zodpovední zákonní zástupcovia. Dôvody pre zbavenie zodpovednosti právnych zástupcov sú dôkazy o neexistencii ich viny na pripustení takéhoto trestného činu.

V akých prípadoch je majiteľ vozidla vyňatý z občianskoprávnej zodpovednosti

Vlastník je zbavený povinnosti nahradiť škodu v prípadoch priamo uvedených v čl. 1079 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie:

• force majeure - vyššia moc - prítomnosť mimoriadnych a nevyhnutných okolností. Prítomnosť okolností vyššej moci v skutočnosti ukončuje právny vzťah;
• úmyslom obete je nezákonné správanie obete, ktoré predvídá a umožňuje výskyt nepriaznivých okolností;
• vozidlo pred nástupom následky nehody opustil vlastníka (auto bolo odcudzené) - majiteľ musí preukázať, že vozidlo opustilo vlastníctvo bez jeho zavinenia.

Spoločná zodpovednosť páchateľa nehody a majiteľa automobilu

Spoločná zodpovednosť vinníka a majiteľa vyplývajúca z nehody je v klasickom výklade atypickou verziou občianskoprávnej zodpovednosti skupiny osôb. V obvyklom zmysle dáva solidarita zodpovednosti poškodenému právo zvoliť si, s kým bude konať: jeden z účastníkov alebo všetci súčasne.

Norma článku 1079 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie priamo naznačuje primárnu chybu vodiča vozidla v čase nehody. Výnimkou je situácia, keď zdroj zvýšeného nebezpečenstva zanechal vlastníctvo vlastníka v prítomnosti jeho zavinenia. Ak sa preukáže vina, zodpovednosť sa bude niesť spoločne, to znamená, že to bude závisieť od stupňa jeho viny.

Klasický variant solidárnej zodpovednosti sa vyskytuje v prípade nehody niekoľkých vozidiel, za ktorých majiteľov bude niesť skupinová zodpovednosť (doložka 3 článku 1079 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie).

V prípade, že páchateľ nehody zomrel, keď šoféroval maloletý, keď šoféroval nájomca automobilu alebo zamestnanec organizácie, ak vodič ušiel z miesta nehody, dôjde k spoločnej zodpovednosti vo vzťahu k majiteľovi, iba ak ho súd uzná za vinného.

Kto nahradzuje škodu v prípade nehody?

Norma čl. 1079 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie sa vyžaduje imperatívny výber medzi osobami, ktoré sú civilne zodpovedné za škodu spôsobenú zdrojom zvýšeného nebezpečenstva:

• náhrada škody v prípade nehody od vlastníka vlastníckeho práva: ak to bol on, kto viedol vozidlo, alebo čiastočne, ak došlo k chybe v povolení viesť tretiu osobu.
• od vodiča - vlastníka s právom hospodárenia alebo iné vlastnícke práva: ak to bol on, kto riadil vozidlo.
• od vodiča - osoby legálne používajúcej vozidlo v čase nehody, ktorej zoznam je v zmysle čl. 1079 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie nie je vyčerpávajúci.

Okrem vlastníka a vodiča má poškodený právo požadovať odškodnenie podľa Federálny zákon „Asi povinné poistenie občianskoprávna zodpovednosť majiteľov vozidiel “zo dňa 25.04.2002 č.40-FZ, ak bol vodič uzatvorený v politike OSAGO. Tento zákon ustanovuje možnosť priameho odvolania obete voči poisťovateľovi v súlade s článkom 14.1 zákona o povinnom PZP. Neprítomnosť osoby vinnej v poistenie umožňuje vyvodiť záver iba o možnom nelegálnom použití dopravy. Vinu vlastníka a podiel, ktorý sa má nahradiť, určí súd.

Preto je potrebné opäť poznamenať, že všeobecným základom na vymáhanie škody od vlastníka je prítomnosť viny. Pri určovaní zodpovednosti arbitrážna prax vychádza zo zásady viny v prvom rade - vodič, ktorý v čase nehody viedol auto. Ak súd zistí, že majiteľ sa domnieval a pripustil držbu automobilu bez právny základ za to vlastník nahradí škodu v rozsahu primeranom jeho zavineniu.

Ako súčasne odškodniť vodiča a majiteľa v prípade nehody?

Je potrebné preukázať existenciu viny vlastníka, poskytnúť dôkazy o príčinnej súvislosti medzi konaním vodiča a vlastníka (vedel / predpokladal / pripustil). Zodpovednosť majiteľa automobilu v prípade nehody je obmedzená iba mierou jeho zavinenia.

Ak máte ťažkosti v súvislosti s dopravnou nehodou a neviete, ako požiadať o poistné plnenie, alebo sa obávate otázky „je možné previniť vinníka k finančnej alebo inej zodpovednosti?“, Vyplňte formulár spätnej väzby a kontaktujte našich odborníkov. budeme vás kontaktovať čo najskôr.

POZOR! V spojení s posledné zmeny v legislatíve by informácie v článku mohli byť neaktuálne! Náš právnik vám poradí bezplatne.

Čas čítania: 6 minút

Vinník nehody, v závislosti od príčin a následkov, môže byť obvinený z administratívnej aj trestnej zodpovednosti. Nie vo všetkých prípadoch je však potrestaný iba vodič, ktorý viedol auto. Dôležitú úlohu zohráva zodpovednosť majiteľa vozidla v prípade nehody - môže hroziť trest, aj keď v čase nehody nebol v automobile. Preventívne opatrenie sa zvolí v závislosti od stupňa zavinenia.

Kto by mal byť zodpovedný v prípade nehody

Za posledné roky u nás sa výrazne zvýšil počet vozidiel vo vlastníctve fyzických aj právnických osôb. Tento trend na jednej strane naznačuje zlepšenie blahobytu občanov a na druhej strane sa stáva príčinou zvýšenia počtu dopravných nehôd (RTA). Môže dôjsť k nehode v dôsledku ľudských faktorov alebo prírodných javov.

Pojem dopravná nehoda znamená poškodenie automobilov, tovaru; zranenia vodičov, cestujúcich a chodcov v dôsledku kolízie; prevrátením alebo nárazom vozidla. Nie každý mechanický náraz na auto, ktorý spôsobil jeho deformáciu a materiálne škody, sa však dá nazvať dopravnou nehodou.

Skutočnosť, že majiteľ vozidla sa nenachádza na mieste nehody, ho nezbavuje hmotných povinností voči obetiam, s výnimkou prípadov prevodu vozidla na dočasné použitie z iných právnych dôvodov na iné osoby.

Občiansky zákonník Ruskej federácie priamo naznačuje povinnosť majiteľov vysokorizikových predmetov, medzi ktoré patria aj automobily, nahradiť škody (hmotné alebo zdravotné), ktoré spôsobia občanom. Mieru zavinenia majiteľa vozidla a jeho dôveryhodného vodiča určí súd. Ďalej budeme skúmať, v ktorých prípadoch je zodpovedný majiteľ vozidla a v ktorých prípadoch je zodpovedný občan, ktorý šoféroval a ktorý nehodu spôsobil.

Vodič, ktorý nevlastní auto

Súčasná legislatíva umožňuje previesť kontrolu nad vašim autom na tretie strany (príbuzných, priateľov atď.), Ak sú ich údaje uvedené v zásadách OSAGO. Za volantom môže byť aj najatý vodič, ktorého zamestnávateľom je individuálny podnikateľ alebo právnická osoba. Vo väčšine prípadov sa osoba, ktorá viedla auto, považuje za vinníka nehody, pretože je najbežnejšia príčiny dopravných nehôd - to je nedodržiavanie dopravných predpisov, nesprávne hodnotenie dopravná situácia a riadenie pod vplyvom alkoholu.

Zodpovednosť za spáchanie Nehoda vodiča je nasledujúcich typov:

• Administratívne - nastáva, keď sú poškodené iba automobily alebo je spôsobené menšie poškodenie zdravia. Vinníkovi hrozí trest vo forme pokuty alebo pozbavenia slobody vodičský preukaz.
• Trestný čin - ustanovuje sa v prípade obetí s ťažkými zraneniami alebo úmrtiami v dôsledku nehody. V takom prípade súdne opatrenie ustanoví súd vo forme odňatia slobody, povinné práce alebo zákaz zastávať určité funkcie.
• Občiansky - zaväzuje vodiča k úhrade škody poškodenému za utrpenú škodu na majetku, ublíženie na zdraví alebo smrť osoby. V druhom prípade príbuzní zosnulého dostanú náhradu.

Vlastník auta

Majiteľ automobilu môže byť braný na zodpovednosť, ak nepreukáže, že vozidlo prestalo byť jeho majetkom na právnom základe (napríklad na základe nájomnej zmluvy) alebo v dôsledku protiprávneho konania tretích osôb.

Majiteľ je povinný udržiavať vozidlo v dobrom stave a zapojiť do činnosti iba vodičov s príslušnou kategóriou prístupu.

V prípade nehody bude vyšetrovanie zohľadňovať mieru zavinenia vodiča aj majiteľa automobilu (vrátane nájomcu).

Druhy zodpovednosti majiteľa vozidla v prípade nehody

V závislosti od príčin a následkov dopravnej nehody môže byť zodpovednosť majiteľa vozidla občianskoprávna, správna alebo dokonca trestná.

Civilné právo

Podľa platná legislatíva Občianska zodpovednosť spoločnosti RF sa začína vo veku 14 rokov. Predpokladá, že vinník musí obeť finančne odškodniť, ako aj odškodniť za ujmu na zdraví alebo smrť. Občianskoprávna zodpovednosť majiteľa vozidla vzniká, ak:

• šoféroval v čase nehody;
• je zamestnávateľom páchateľa úrazu.

Oslobodenie od zodpovednosti za nehodu môže mať tieto dôvody:

• prenájom vozidla;
• auto bolo poskytnuté na dočasné použitie tretej strane so zadaním jeho údajov do politiky OSAGO;
• skutočnosť, že došlo ku krádeži auta, bola preukázaná;
• okolnosti vyššej moci (prírodné javy, zlyhanie zeme a ďalšie okolnosti, ktorým sa nedá vyhnúť).

Administratívne

Majiteľ, ak v čase nehody priamo neriadi auto, môže byť účastníkom administratívna zodpovednosť pre nasledujúce činnosti, ktoré spôsobili incident:

• Prenos kontroly nad vozidlom na občana:
  • bez vodičského preukazu - 30 000 rubľov;
  • zbavený VU - 30 000 rubľov;
  • intoxikované (alkoholické alebo narkotické) - 30 000 rubľov alebo deprivácia vodičský preukaz na 1,5 - 2 roky.
  • Prijatie do služby vodičom, ktorý neprešiel predchodom zdravotná prehliadka, - je uložená pokuta 5 000 rubľov úradníci a 30 000 rubľov - pre podnik.
  • Uvoľnenie automobilu s poruchami na trati - uloženie pokuty úradníkom spoločnosti vo výške 5000-8000 rubľov.

  Trestný

  Ak došlo k nehode so závažnými následkami na zdraví alebo smrti ľudí v dôsledku nedodržania pravidiel cestnej premávky, začne sa trestné konanie podľa článku 264 Trestného zákona Ruskej federácie. Uplatňuje sa však iba na výber preventívneho opatrenia pre osobu, ktorá v čase nehody priamo viedla auto. Preto trestná zodpovednosť majiteľ vozidla je vylúčený, ak počas nehody neviedol motorové vozidlo a vyšetrovanie neodhalilo iný corpus delicti v jeho konaní.

  Spoločná a nerozdielna občianskoprávna zodpovednosť

  Účastníkmi nehody sa niekedy nestávajú dve, ale niekoľko automobilov. V takom prípade môže vyšetrovanie odhaliť viac ako jedného vinníka. V takom prípade podľa článku 1079 zákona o správnych deliktoch Ruskej federácie vzniká spoločná zodpovednosť, keď súd rozdelí sumu odškodnenia obetiam medzi všetkých páchateľov. Berie sa samozrejme do úvahy miera zavinenia každého z nich. Tento postup sa uplatňuje aj pri vymáhaní náhrady škody od vodiča zodpovedného za nehodu a majiteľa vozidla, ak sa preukáže jeho vina.

  O náhrade škody v prípade nehody

  Povinnosť nahradiť škodu na majetku a ujme na zdraví v dôsledku dopravnej nehody možno priradiť nielen priamym vinníkom nehody, ale aj fyzickej alebo právnickej osobe, ktorá vlastní vozidlo na základe vlastníckych, lízingových a iných právnych dôvodov.

  Kto je povinný zaplatiť náhradu škody

  1. Podľa článku č. 1079 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie je vlastník vozidla povinný nahradiť materiálne škody obetiam, ako aj škody na zdraví, okrem prípadov, ktoré sú uvedené vyššie.
  2. Od roku 2012 je možné auto previesť na dočasné použitie prírodný človek bez splnomocnenia pri zadávaní jeho údajov. Ak je táto podmienka splnená, vozidlo sa považuje za vozidlo, ktoré nevlastní majiteľ, takže zodpovednosť za nehodu zraneného bude prenesená na vodiča.
  3. Podľa článku 1083 občianskeho zákonníka Ruskej federácie môže súd majiteľa vozidla úplne zbaviť zodpovednosti, ak sa počas vyšetrovania preukáže, že k nehode došlo v dôsledku úmyselného konania obete. Chodec sa napríklad odhodil pod auto, aby spáchal samovraždu. Ak k nehode došlo z nedbanlivosti obete, výška náhrady sa zníži rozhodnutím súdu. Pri stanovení výšky náhrady sa berú do úvahy finančné možnosti majiteľa automobilu.
  4. Podľa článku 1068 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie musí zamestnávateľ nahradiť poškodenému škodu, ak sa na jeho vozidle stala nehoda, a vodič šoféroval a plnil svoje priame úradné povinnosti.
  5. Majiteľ vozidla, ktorý vyplatil odškodné obetiam v súlade s článkom 1081 občianskeho zákonníka Ruskej federácie, má právo požadovať od vodiča zodpovedného za nehodu odškodné za jeho straty.
  6. Ak sa preukáže skutočnosť, že došlo ku krádeži automobilu, zodpovednosť za dopravnú nehodu nesie jeho majiteľ. V takom prípade náhrada škody pripadá na tých, ktorí sa vozidla zmocnili nezákonným spôsobom.

  Je možné vymáhať náhradu škody súčasne od vinníka nehody a majiteľa vozidla

  Ako už bolo uvedené vyššie, ak sa dopravnej nehody dopustil vodič, ktorý v danom okamihu plnil svoje profesionálne povinnosti, povinnosť vyplatiť náhradu škody poškodenému (tak v prípade škody na majetku, ako aj v prípade ublíženia na zdraví) má výlučne jeho zamestnávateľ. Preto v takom prípade musíte požadovať platbu prostredníctvom individuálny podnikateľ alebo spoločnosť, ktorej je auto registrované. Obete by sa nemali obávať, či potom bude zamestnávateľ požadovať náhradu strát, ktoré utrpel od svojho zamestnanca.

  Ak majiteľ vozidla nie je zamestnávateľom vinníka, musí škodu nahradiť osoba, ktorá v čase nehody jazdila.

  Na vymáhanie náhrady škody za spôsobenie škody od majiteľa automobilu je potrebné preukázať jeho vinu. Napríklad previedol kontrolu nad vozidlom na osobu, ktorá nemá vodičský preukaz alebo je opitá.

  Kompenzácia pre OSAGO

  Podľa súčasnej legislatívy nie je prevádzka vozidiel bez registrácie OSAGO povolená. Do politiky musia byť vložené údaje o vodičovi, ktorý vedie auto. Za týchto podmienok sa zranený vykonáva na náklady poistenia.

  Odškodňuje sa nielen škoda na majetku, ale aj škoda na zdraví alebo smrť. Poistná suma je však obmedzená, takže nárok majú obete a príbuzní zabitých pri nehode súdne konanie požadovať od páchateľa nehody ďalšie platby.

  Záver

  Aby ste neplatili odškodné obetiam nehody, ktorej sa dopustila iná osoba, musíte svojmu autu dôverovať iba dôveryhodným osobám. Tento okamih musí byť nevyhnutne zdokumentovaný zadaním údajov vodiča do politiky OSAGO alebo uzavretím nájomnej zmluvy. Mali by ste sa tiež zdržať predaja automobilu na základe plnej plnej moci.

  Vymáhanie škody od vinníka nehody: Video